中央空管办等部门联合推广“扫码飞”
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【中央空管办等部门联合推广“扫码飞”】日前，中央空管办会同国家发展改革委、公安部、中国民航局等多部门，在上海市、四川省无人机管制空域内划设固定专用空域，采取“政府协同管理、行业指导监管、用户随报随飞”模式（即“扫码飞”），实现空域资源持续精细化保障。
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纵
93%
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注册地四川成都，直接受益于四川省试点。公司是国内首家以工业无人机为主营上市的科创板企业，100%营收来自工业无人机系统（无人机系统69.7%+无人机服务10.3%），2015年率先量产垂直起降固定翼无人机。"扫码飞"便利化后无人机飞行需求有望直接拉动公司产品销售与运营服务收入。近4日主力净流入1649万元，资金面偏积极。
中
90%
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注册地四川成都，中航工业旗下无人机国家队。主营翼龙系列无人机系统，100%收入来自无人机及相关产品，年产200架无人机产能。年报明确提及低空经济被列入国家顶层规划、全国推进低空飞行服务站和UTM建设。四川省试点"随报随飞"模式直接利好公司民用无人机业务拓展。近4日主力净流入4567万元。
莱
87%
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中国电科旗下空管信息化龙头，民航交通收入占比50.7%（2025年报）。核心产品包括空管自动化系统、空管场面管理系统、机场机坪塔台管制系统等，"扫码飞"的"政府协同管理+随报随飞"模式需要数字化空管平台支撑。公司低空经济+通用航空概念明确，是低空空域管理改革的核心技术供应商。近4日主力净流入964万元。
华
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注册地上海，是上海市试点的直接受益标的。经营范围含"智能无人飞行器制造"，主营高精度导航定位设备及无人机遥感类产品，2025年时空感知与定位服务收入14.3%。高精度定位是无人机自主飞行的核心技术底座，"扫码飞"模式的推广将提升无人机对高精度导航的需求。
航
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航天科技集团旗下无人机总体单位，CH-3、CH-4系列无人机系统，无人机收入占比62.7%（2025年报）。年报明确提及融入低空经济发展大局，以物流运输、应急管理、人工影响天气为重点方向拓展低空应用场景。虽注册地在浙江，但无人机主机厂身份使其能受益于全国低空管理改革提速。
四
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中电博微旗下，主营空管雷达和低空监视雷达（雷达及雷达配套收入46.7%）。"扫码飞"模式下无人机密集飞行需要低空监视雷达保障安全，公司低空经济概念明确，产品直接服务于低空空域管理基础设施建设。
中
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国内规模最大的通用航空运营企业（通航运输收入99.1%），央企中信集团旗下，累计安全飞行超50万小时。低空经济+eVTOL+无人机概念齐全，"扫码飞"推动低空飞行活动增长将直接提升通航运营需求。虽注册地在深圳，但作为行业龙头将受益于全国性政策推广。
海
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注册地四川成都，四川省"扫码飞"试点的直接受益标的。主营航空工程技术与服务（收入占比64.4%）、高端核心装备研制与保障（31.3%），具备eVTOL仿真与培训解决方案能力，低空经济概念清晰。公司可提供无人机及通航飞机的维修、检测、培训等配套服务。
海
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广州数科集团旗下，"无线通信+北斗导航"双主业，北斗导航业务收入11.7%。低空经济需要高可靠通信和精准导航支撑，"扫码飞"模式下无人机集群飞行对通信导航基础设施需求增加。公司具备智能无人飞行器制造资质，是低空通信导航的核心供应商。
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中国电科14所旗下，雷达整机及子系统收入占比83.4%（2025年报）。低空经济概念明确，雷达技术可应用于低空监视和无人机管控。"扫码飞"模式的推广将带动低空监视雷达系统的建设需求。
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飞机制造业务（钻石飞机品牌）收入占比17.2%，eVTOL+低空经济+飞行汽车概念齐全。公司集通用飞机制造、设计、销售服务于一体，"扫码飞"便利化将推动通航飞机和eVTOL的应用需求增长。
纳
70%
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主营毫米波雷达，低空经济+毫米波雷达概念。毫米波雷达是实现低空无人机探测、监视与管控的关键传感器，"扫码飞"模式下需对空域内无人机实时精确定位与监控，公司产品是低空安全基础设施的重要组成。