富士达沪市主板IPO将于6月8日上会
两轮车
【富士达沪市主板IPO将于6月8日上会】据上交所网站披露，上交所上市审核委员会定于6月8日召开2026年第34次上市审核委员会审议会议，届时将审议天津富士达自行车工业股份有限公司的首发事项。
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上
92%
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A股自行车行业最纯正龙头，与富士达直接竞品。2025年报显示自行车制造收入占34.1%（含锂电助力车19.4%、共享单车22%），合计超75%收入来自两轮车业务。拥有127年历史的凤凰牌自行车品牌，在传统自行车和锂电助力车市场与富士达形成正面竞争。
爱
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电动两轮车头部企业，与富士达同城（总部均位于天津）。2025年报显示电动自行车收入占61.0%、电动两轮摩托车占22.6%，合计83.6%收入来自电动两轮车业务。深耕行业二十余年，共享天津自行车产业生态圈，与富士达形成同城直接竞争。近5日主力资金净流入2217.54万元。
新
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纯正电动自行车制造商，直接竞品。2025年报显示电动自行车收入占56.6%、电动两轮摩托车占17.7%，合计74.3%收入来自两轮车制造。拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江多个生产基地，在电动自行车及电动摩托车市场与富士达直接竞逐。华为鸿蒙生态伙伴，具备智能化差异化优势。
八
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电踏车驱动系统全球核心供应商，产品包括电机（43.4%收入）、套件（28.2%）、一体轮电机（27.7%）。在天津设有生产基地，与富士达同城，是自行车厂商电驱动系统的潜在上游供应商，已形成从电机到控制器、传感器、仪表的全套电驱动系统能力。近5日主力资金净流入1084.54万元。
安
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两轮车电驱动系统专业供应商，2025年报显示轮毂电机收入占81.1%、中置电机占11.4%。产品覆盖电动自行车、电助力自行车、电动摩托车等主流两轮车，是行业中少有的具备电机+控制器+传感器+仪表全链条自主研发能力的企业，为自行车整车厂提供核心驱动部件。
天
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电动两轮车动力电池行业绝对龙头，2025年报显示铅酸电池收入占90.8%，稳居电动轻型车动力电池市占率第一。公司年报明确铅蓄电池在电动自行车领域占市场主导地位，富士达等整车厂商是天能电池的核心下游客户群体。电动自行车以旧换新政策持续推动电池需求。
九
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智能电动两轮车新锐品牌，2025年报显示电动车收入占55.7%（含平衡车/滑板车20.3%）。中国自行车与电动自行车社会保有量约5.8亿辆，公司凭借智能化差异化竞争在电动两轮车市场快速崛起，与富士达在电动自行车和电动滑板车赛道形成产品线与目标客群的竞争。
涛
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电动出行产品制造商，2025年报显示电动出行产品（含电动自行车、电动滑板车、电动平衡车）收入占70.7%。产品线中电动两轮车直接覆盖与富士达重合的赛道，海外收入占比90.3%，在电动自行车出口领域与富士达形成国际市场竞争。
博
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电动两轮车锂离子电池核心供应商，2025年报显示车用锂离子电池产品总成收入占47.8%，下游覆盖电动自行车、电动摩托车等。公司年报明确提及轻型车用锂离子电池为电助力自行车、电动自行车提供动力来源，是富士达等自行车整车厂锂电化转型关键上游环节。