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霍尼韦尔宣布其自动化业务与航空航天业务将分别启用新品牌标识

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【霍尼韦尔宣布其自动化业务与航空航天业务将分别启用新品牌标识】霍尼韦尔6月1日宣布其自动化业务与航空航天业务将分别启用全新品牌标识 —— 霍尼韦尔科技(Honeywell Technologies)与霍尼韦尔航空航天(Honeywell Aerospace)。随着航空航天业务完成分拆,霍尼韦尔科技与霍尼韦尔航空航天将于2026年6月29日成为两家独立上市公司。

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霍尼韦尔核心供应商:2025年ESG报告明确披露荣获"霍尼韦尔优秀供应商奖",2025年年报将Honeywell列为四大重点客户之一(以GE AEROSPACE、RR、Honeywell公司为重点客户产品升级为目标)。公司主营航空发动机零部件制造,外贸产品收入占比31.9%,美洲收入占比17.9%。霍尼韦尔分拆后,供应商合同可能面临重新梳理,作为已获供应商奖项的成熟合作伙伴有望获取更大份额。
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霍尼韦尔自动化(Honeywell Technologies)在国内流程工业DCS市场的直接竞争对手。公司是国内DCS(分散控制系统)龙头,核心产品控制系统(含DCS)占收入26.2%,客户覆盖化工34.4%、石化20.4%、油气10.2%。霍尼韦尔分拆期间组织整合存在不确定性,国产DCS龙头有望加速替代进程。近5日主力资金净流入2.65亿元,市场对国产替代逻辑认可度较高。
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霍尼韦尔自动化业务在工业自动化领域的直接竞争对手。公司是国内工控龙头,主营低压变频器、伺服系统、PLC等,通用自动化业务收入占49.3%,利润占比68.6%。霍尼韦尔自动化板块独立运营后可能聚焦流程工业,在通用自动化领域为中国本土厂商创造替代窗口。
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国内工业自动控制系统装置制造业领先企业,产品涵盖智能变送器、智能调节阀、流量仪表、温度仪表等全品类,与霍尼韦尔过程控制仪表产品线直接竞争。公司主力产品国内市场占有率名列前茅,工业自动控制系统装置及工程成套收入占比88%。霍尼韦尔分拆后的组织变动期,川仪可凭借国企全品类优势加速替代。
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公司国际合作业务(收入占比7.8%)为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件转包生产,产品涵盖航空发动机摇臂、燃油系统滑阀偶件等。霍尼韦尔航空航天独立后可能重新评估全球供应链布局,作为中国航发体系内国际化程度最高的控制类公司,有望进入或深化与霍尼韦尔的转包合作。
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国内工业机器人及自动化核心部件龙头,自动化核心部件及运动控制系统(伺服系统、PLC等)与霍尼韦尔自动化产品线存在竞争。据MIR数据,2025年公司工业机器人在中国出货量首次超越外资品牌成为国产第一。霍尼韦尔自动化分拆带来的市场窗口期,将进一步加速埃斯顿在汽车、电子等领域的国产替代进程。
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华电集团旗下自动化龙头,产业涵盖电厂及工业自动化,其"华电睿蓝"智能分散控制系统(DCS)已正式投运,与霍尼韦尔Experion PKS等流程工业DCS构成竞争。公司电网自动化收入占比44.7%,电厂自动化14.7%。霍尼韦尔分拆聚焦期间,国电南自在电力、工业领域的自主可控方案将获得更多替代机会。