中欧班列“中通道”今年通行量突破2000列
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【中欧班列“中通道”今年通行量突破2000列】一列满载55个集装箱的中欧班列，经二连浩特铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，这是今年以来经二连浩特铁路口岸通行的第2000列中欧班列。截至6月1日，二连浩特铁路口岸中欧班列运送货物19.37万标箱、182.66万吨，同比分别增长10.94%、27.46%。
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10 只 · 按关联度排序
中
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概念板块明确含"中欧班列"。2025年报披露：全国中欧班列开行3.4万列、发送317万标箱，同比+9.8%/7.6%，公司作为中国最大综合物流央企深度参与班列运营。货运代理业务收入占比58.9%，直接受益于二连浩特口岸中通道运量增长（标箱同比+10.94%、吨数+27.46%）。
中
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概念板块含"中欧班列"。2025年报明确"稳定组织开行中亚、中欧班列"，累计发行5.05万TEU（同比增长26.4%），持续深化与中铁集装箱、班列平台、口岸等合作，打造榴莲班列、JSQ新能源汽车班列等品牌。前身系原铁道部物资管理局，铁路综合物流服务收入10.3%。
铁
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概念板块含"中欧班列"。国铁集团旗下铁路特种集装箱龙头，铁路特种集装箱业务利润占比72.2%。2025年报明确提及中欧中亚班列开行3.4万列、317万标箱。集装箱是中欧班列核心载具，19.37万标箱通行量直接拉动特种集装箱租赁与运输需求。近4日主力资金净流出1523万元。
中
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概念板块含"中欧班列"。世界最大集装箱制造商，集装箱制造收入占比27.5%（利润29.5%）。新闻中19.37万标箱运送量同比增长10.94%，直接带动铁路集装箱需求。中集集装箱产品涵盖干散货、冷藏等全品类，是班列集装箱核心供应商，受益于中欧班列运量持续增长。
嘉
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跨境多式联运综合物流服务利润占比41.4%，业务覆盖亚洲、非洲、欧洲等60多国。公司深耕陆运跨境通道，提供公铁联运综合物流解决方案，直接受益于中欧班列运量提升带来的跨境物流需求增长。概念含"一带一路""中俄贸易"，与中欧班列"中通道"路线高度契合。
天
82%
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概念板块含"中欧班列"。2025年报明确"致力于国际货运班列运营工作，开行从新疆至中欧、中亚班列"、"始终把开行中欧(中亚)班列作为重中之重加以推进"。负责新疆精河国际公铁联运综合物流园运营，国际铁路物流服务为核心业务。
新
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2025年业绩预告明确披露"积极推进中欧班列、航空货运等新增业务"，中欧班列被列为业务增长点。公司主营电子元器件保税仓储及供应链物流，借助中原区位优势拓展中欧班列相关货运代理业务，虽处起步阶段但战略方向明确。
北
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2025年报明确联合铁路部门"紧密对接中欧班列、中亚班列"，成功开行"钦州港—霍尔果斯—中亚国家"过境班列，积极对接中欧班列回程货源。西部陆海新通道海铁联运辐射18省75市，中欧班列运量增长为港口带来海铁联运增量货源。
中
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全球最大轨道交通装备制造商，2025年报显示具备高速动车组、机车、货车等完整产业链。中欧班列运量增长（2000列→同比+27.46%吨数）拉动铁路机车车辆需求，公司为中欧班列线路持续提供货运机车及集装箱专用平车等装备。
广
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概念板块含"中欧班列"。2025年货运收入18.65亿元，开行46条班列线路，大力推动"货运向现代物流转型"，打造谱系化货运班列体系。虽以客运为主（收入占比39.5%），但货运班列业务增长态势明显，中欧班列整体景气度提升对其货运转型形成正面带动。