今年前五月我国新开国际航空货运航线80条
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【今年前五月我国新开国际航空货运航线80条】从中国物流与采购联合会了解到，今年以来我国国际航空货运航线持续增加，航向结构以欧洲和亚洲为主。据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，5月份，全国共新开国际航空货运航线11条，分别为亚洲航线7条、欧洲航线3条、北美洲航线1条。截至5月31日，今年全国共新开国际航空货运航线80条，每周增加往返航班超过180个。航向结构方面，欧洲航线35条、亚洲航线33条、北美洲航线10条、南美洲航线1条、非洲航线1条。货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、生鲜货物为主。
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国
95%
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国内最大专业航空货运公司，主营航空货运服务，货机收入占39.8%、客机货运32.0%，国外收入占比高达82.9%。依托覆盖六大洲航线网络，新开80条国际航线直接增加其货机航网密度和运力利用率。2024年12月刚上市，弹性最大。
东
92%
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核心业务航空速运收入占45%、综合物流43.9%，国外收入79.4%。ESG报告显示与头部跨境电商平台建立稳定战略合作，旗下中货航运营全货机、东航冷链专攻生鲜物流，直接匹配新闻中跨境电商+生鲜的货物结构。
顺
85%
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拥有国内最大规模货运机队（顺丰航空），运营大量国际货运航线，2025年报显示供应链及国际业务持续拓展。跨境电商和国际物流是其核心增长方向，国际航线增加直接利好其国际业务收入。近5日主力资金净流入1531万元。
华
85%
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央企跨境综合物流龙头，空运代理收入占比33%（第一大业务板块），跨境电商物流占比16.8%。主营业务为空运进出口货物的国际运输代理（揽货、订舱、仓储等），国际航空货运航线增加直接扩大其空运代理业务基础量。
南
85%
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货运及邮运收入占比10.8%（利润贡献32%），拥有中国南方航空货运有限公司，运营全货机机队。年报显示动态优化货机运力、利用第五航权提升航线灵活性，在白云机场打造全国首个安检与海关查验'双前置'货站。
中
82%
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控股国货航（001391.SZ），通过国货航集团运营货机和客机货运业务，航空货运及邮运收入占比4.5%。年报显示2026年2月货运运力同比增11.5%、货邮周转量同比增21.4%，航线扩张直接增厚国货航并表贡献。
上
80%
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中国最大国际航空货运枢纽之一，旅客及货邮相关收入占27.1%，基础物流服务收入13.7%。新开80条国际航线直接提升浦东机场货邮吞吐量及货站操作收入。近5日主力资金累计净流入3493万元，资金关注度高。
中
75%
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中国领先综合物流服务商，代理及相关业务收入占58.9%（含货运代理），专业物流30.3%，电商10.8%。为跨境电商客户提供跨境端到端服务，国际航空货运航线增加直接拓展其代理业务货源。
中
75%
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东航物流（601156.SH）的控股股东（东航集团），通过旗下中货航运营全货机，自身客机腹舱货运收入占比3.9%。新开国际航线增加→东航物流业务扩张→集团合并报表受益，同时东航腹舱运力也能分得货运增量。