经合组织预计2026年全球国内生产总值增长率为2.8%(先前预估为2.9%)，2027年为3.1%(先前预估为 3.0%)。
经合组织预计2026年全球国内生产总值增长率为2.8%(先前预估为2.9%)，2027年为3.1%(先前预估为 3.0%)。
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安
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2025年年报直接引用IMF和OECD数据讨论「全球经济增速放缓」，指出「全球贸易量增长放缓」影响集运市场。公司以集装箱物流为主业，国际物流收入占12.4%，全球GDP增速与贸易量、运价高度正相关。OECD下修2026年全球增长预期，直接利空航运需求基本盘。
环
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2025年年报明确引用「国际货币基金组织（IMF）、世界银行和OECD等机构的预测，2026年全球经济预计将保持温和增长」。公司为全球EMS龙头，港澳台及海外收入占比50.5%，产品覆盖消费电子、通讯等，全球经济放缓直接抑制终端电子产品需求。近4日主力资金净流出1.13亿元，呈现主力撤退态势。
艾
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海外营收占比超76.41%，产品远销140多个国家，是全球LED显示应用龙头。年报显示亚洲、欧洲、北美洲等海外市场贡献主要收入与利润。全球GDP增速下修0.1个百分点直接影响海外客户资本开支意愿与LED显示屏采购需求，属于高出口依赖型标的。
中
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全球最大集装箱航运公司之一，2025年报披露「主要经济体增长放缓拖累港口吞吐量增速」，国际航线覆盖90余国290余港，来自美洲、欧洲、亚太等国际航线收入占营收近90%。全球GDP增速与集装箱运价高度相关，OECD下修2026年增长预期对航运龙头构成直接利空。
传
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国外收入占比99.8%，几乎全部依赖非洲、南亚、东南亚等新兴市场手机销售。新兴市场对全球经济波动更为敏感，OECD下修全球增长预期将抑制新兴市场的手机消费与换机需求。近4日主力资金净流出1.5亿元，呈现主力撤退态势，资金面与宏观逻辑一致。
中
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国外收入占比83.6%，主营成套设备出口和海外工程承包，业务覆盖亚非拉发展中国家。全球经济增长放缓直接影响发展中国家基础设施投资预算与项目进度，OECD下修预测进一步压制海外工程承包需求预期。
中
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国外收入占比75.4%，外贸原油运输收入占比47.2%，为全球油轮运力第一的能源运输龙头。全球GDP增速放缓将抑制原油消费需求与海运量，OECD下修2026年增长预测对油运需求形成间接压制。
海
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海外收入占比51.1%，在美洲、欧洲、南亚等全球市场深度布局。作为全球化家电龙头，OECD下调全球经济增长预测将影响海外家电消费需求，但白电属必需消费品且公司具备自主品牌溢价，防御性相对较强。