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外交部：中欧经贸关系的本质是互利共赢 密切关注欧方有关动向

一带一路 新能源汽车
【外交部：中欧经贸关系的本质是互利共赢 密切关注欧方有关动向】财联社6月3日电，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者就中欧经贸关系提问。毛宁表示，中欧经贸关系的本质是互利共赢，我们也在密切关注欧方有关动向。我们始终认为经贸问题应该通过对话沟通寻求妥善的解决方式，同时我们希望欧方能够恪守自由贸易、公平竞争、开放合作等市场经济的基本准则，避免搞保护主义的措施。 (央视新闻)

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14 只 · 按关联度排序
双
双塔食品 002481 直接影响
92%
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欧盟委员会2026年3月31日对原产中国的豌豆蛋白发布反倾销预先披露，公司涉案产品拟征倾销税率112.7%。公司45.4%收入来自国外（2025年报），63%利润来自海外，是直接受影响最大的A股标的之一。
大
大叶股份 300879 直接影响
92%
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2025年11月欧盟对中国割草机器人发起反倾销调查，大叶股份是主要应诉企业。公司98.6%收入来自国外（几乎全为欧洲市场），已通过收购德国AL-KO获得奥地利生产基地来规避关税风险。
比
比亚迪 002594 直接影响
90%
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欧盟自2023年对中国电动汽车启动反补贴调查，比亚迪是核心调查对象。公司38.7%收入来自海外，2025年欧洲经销商大会有400余家经销商参与，匈牙利工厂建设中。近5日主力净流入3.88亿元，反映市场关注。
上
上汽集团 600104 直接影响
88%
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2025年出口及海外销量107.1万辆，MG品牌在欧洲热销，23.2%收入来自海外。欧盟对中国电动汽车加征关税直接冲击上汽对欧出口，是受影响最大的国有车企。
宁
宁德时代 300750 供应链
87%
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30.6%收入来自海外，是欧洲车企核心电池供应商。公告明确提及欧盟《电池法》碳足迹要求增加合规成本，欧盟碳关税直接影响其出口竞争力。近5日主力净流入21亿元，境外持仓占17.27%。
长
长城汽车 601633 直接影响
85%
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41.1%营收来自海外（2025年报），作为中国汽车出口龙头之一，欧盟市场是其全球化重要阵地。欧盟电动汽车反补贴关税将直接影响其出口欧洲的车型竞争力。
长
长安汽车 000625 直接影响
82%
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境外销售覆盖欧洲等地区，产品已通过欧盟E32备案审核满足欧盟销售法规要求（2025年报披露）。20.2%收入来自国外。欧盟保护主义升级将制约其欧洲市场拓展节奏。
电
电气风电 688660 直接影响
82%
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2025年报披露中国风电机组对欧盟出口同比增长65.9%，公司11.4%收入来自海外。欧盟正在调查中国风电设备补贴，电气风电作为国内头部整机商直接面临出口壁垒升级风险。
南
南钢股份 600282 供应链
80%
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2025年报明确披露已搭建欧盟CBAM数字化系统以应对碳关税，公司11.6%收入来自国外。欧盟碳边境调节机制在2026年正式实施，直接增加公司对欧钢铁出口成本。
华
华菱钢铁 000932 供应链
80%
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公司制定《欧盟CBAM碳关税应对行动方案》，购入10万吨碳配额应对履约成本。2025年报披露有直接或间接欧盟出口业务，CBAM直接影响其钢铁产品出口竞争力。
国
国轩高科 002074 供应链
78%
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22.6%收入来自海外，在德国哥廷根设有研发中心及欧洲生产基地。欧盟《新电池法》碳足迹追溯及电池护照要求将直接影响其动力电池出口与欧洲本地化布局。
亿
亿纬锂能 300014 供应链
76%
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23.6%收入来自海外（2025年报），作为全球动力电池装机量前十企业，欧洲是其核心出口市场。欧盟关税壁垒及电池法规将增加其出口合规成本与市场准入门槛。
马
马钢股份 600808 供应链
72%
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2025年报明确将欧盟CBAM碳关税列为转型风险，预计将增加对欧出口成本。公司6.7%收入来自境外（含香港），欧盟碳边境调节机制对其钢铁产品出口构成中期压力。
中
中国外运 601598 间接影响
70%
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2025年报明确提及美国关税政策、贸易摩擦及贸易保护主义推高全球供应链成本。作为中国领先的综合物流服务商（中欧班列运营方），中欧贸易收缩将直接减少其货代和物流业务量。