二维码已放在图片底部,复制后可直接发送给好友。
【OECD报告称中国大规模补贴扭曲全球市场,外交部:中企的竞争力不是补出来的】财联社6月3日电,外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问,经济合作与发展组织(OECD)发布报告称,在汽...
OECD报告直接点名汽车行业,比亚迪是中国新能源汽车绝对龙头,汽车业务收入占比80.7%,境外收入38.7%。2025年报显示汽车贡献93.1%利润。外交部捍卫补贴政策,利好公司保持全球市场份额优势。近5日主力净流入3882万元。
OECD报告直接点名太阳能行业。隆基绿能是全球光伏龙头,组件及电池收入占比85.2%,境外收入占比44.7%。外交部坚守补贴政策表态利好光伏出口竞争力持续,公司海外产能布局受益于政策确定性。
OECD报告直接点名造船行业。中国船舶是国内规模最大的造船旗舰,船舶造修收入占比86.4%,境外收入45.3%。2026年3月签署80-90亿元VLCC建造合同,全球市场份额持续提升。近5日主力净流入1257万元。
全球动力电池龙头,境外收入占比30.6%,动力电池系统收入74.7%。作为新能源汽车产业链核心,储能系统占收入14.7%且增速领先。外交部捍卫补贴政策利好新能源汽车全产业链景气度延续。近5日主力净流入2.1亿元。
OECD报告直接点名太阳能行业。通威是全球高纯晶硅和晶硅电池龙头,光伏业务收入占比64.4%。公司通过渔光一体模式持续扩大光伏产能,政策不变预期利好硅料及电池环节出口竞争力维持。
OECD报告直接点名太阳能行业。阳光电源是全球光伏逆变器龙头,海外收入占比高达60.5%,储能系统收入占比41.8%且增速领先。高度依赖全球市场,外交部捍卫补贴政策表态利好公司海外竞争环境稳定。
OECD报告直接点名太阳能行业。晶科能源是全球光伏组件出货龙头,境外收入占比68.4%,光伏组件业务占收入95.5%。全球化产能覆盖中、美、东南亚,政策不变利好海外市场份额持续拓展。近5日主力净流入811万元。
OECD报告直接点名汽车行业。东风汽车2026年3月30日收到政府补助1亿元,占2024年净利润342.91%,是高度补贴依赖型公司。外交部捍卫补贴政策表态直接利好此类严重依赖政府补助的汽车企业。
OECD报告直接点名太阳能行业。天合光能是光伏组件龙头,境外收入占比53.8%,海外收入超过国内。公司正从光伏制造商转型为智慧能源整体方案提供商,政策不变有助于全球市场份额持续扩张。
OECD报告直接点名造船行业。中船防务是华南最大造船企业,船舶行业收入占比98.7%,境外收入42.5%,集装箱船贡献72.2%利润。外交部捍卫补贴表态利好造船业全球订单接单能力维持。
OECD报告直接点名汽车行业。上汽集团是国有车企龙头,整车业务收入占比62.5%,零部件贡献51.6%利润,海外收入23.2%。作为上海国资背景车企,持续受益于各级产业补贴政策,外交部表态利好公司海外出口战略。
OECD报告直接点名汽车行业。福田汽车2026年3月27日收到政府补助9547万元,占2024年净利润118.53%,补贴占利润比重极高。外交部捍卫补贴政策表态直接利好好处类对补贴高度敏感的商用车企业。
OECD报告15个关键工业领域涵盖高端装备制造。三一重工是工程机械全球龙头,挖掘机械收入占比38.5%,海外收入高达62.7%,全球份额持续提升。外交部捍卫补贴政策利好中国制造全球竞争力。
OECD报告15个关键工业领域涵盖动力系统制造。潍柴动力是全球重型发动机销量第一企业,海外收入占比53%,动力总成和智慧物流分别贡献36%和48.6%利润。外交部捍卫补贴政策态度利好制造业出海龙头。
OECD报告15个关键工业领域涵盖轨道交通装备。中国中车是全球规模最大的轨道交通装备制造商,铁路装备收入占比45.3%,海外收入12.8%。公司长期受益于高铁出口补贴政策,外交部表态利好海外市场开拓。
手机端可长按图片保存。