报道称伊美谅解备忘录若谈成 将分四阶段推进
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【报道称伊美谅解备忘录若谈成 将分四阶段推进】财联社6月4日电，伊朗法尔斯通讯社3日援引伊朗与美国间接谈判知情人士的话报道，伊美正在讨论的谅解备忘录若最终敲定，将分四个主要阶段依次推进，其中第三阶段将讨论核问题。 (新华社)
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北
92%
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公司在伊朗德黑兰设有全资子公司"北方国际伊朗新能源公司"（持股100%），从事清洁能源项目的投资、开发、建设和运营（2025年年报明确披露）。公司国外收入占比63.4%、国外利润占比79.0%。伊美关系缓和将改善公司在伊朗的营商环境与业务前景，属于最直接的A股关联标的。
中
85%
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旗下昆仑银行是中伊贸易官方结算的核心通道。中油资本年报显示商业银行收入占总收入44.6%，其中昆仑银行是核心板块。伊美关系若缓和、制裁松动，中伊贸易结算量有望显著增长，昆仑银行手续费及结算收入将直接受益，是A股中伊金融通道的独家标的。
渤
82%
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2026年3月10日公司公告明确披露："受近期美国和以色列与伊朗地区军事冲突影响，对原材料供应的可持续性造成严重影响"，并因此延长PDH装置（60万吨/年）停产检修。公司丙烯及副产品收入占68%。伊美关系缓和将恢复丙烷等原材料的稳定供应，直接利好公司生产恢复。
中
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作为中国最大海上原油及天然气生产商，公司油气销售收入占比84.3%、利润贡献97.3%，对国际油价高度敏感。伊美关系缓和→伊朗原油回归（潜在100-200万桶/日增量）→全球原油供给增加→油价承压，将直接压缩公司上游业务利润空间。
恒
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公司拥有2000万吨/年炼化一体化装置，炼化产品收入占46.9%、利润占74.4%，原油是核心原材料。伊美缓和→伊朗原油回归→全球原油供给增加→油价承压下行，将直接降低公司原料采购成本，扩大炼化产品裂解价差，利好盈利能力。
中
76%
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航空客运收入占公司总营收90.3%，航油成本是运营最大可变成本之一。国际油价每下跌10%，可显著降低公司航油采购支出。伊美关系缓和推动伊朗石油回归市场，油价下行预期将直接为航空公司带来成本端的实质性利好。
南
75%
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客运及客运相关服务收入占公司总营收86%，航油是最大成本项。伊美谅解备忘录若达成将推动伊朗原油回归市场、增加石油供给，对国际油价形成压制。油价下行将有效降低公司航油成本，改善利润水平。
中
72%
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公司是油气和新能源工程综合服务商，油气田地面工程收入占36.7%。油价下行将导致油公司削减资本开支，影响公司新订单获取。公司国外收入占29.8%，中东地区项目若因伊美关系变化而调整，也将影响海外业务组合。