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美国禁止本国个人或实体向伊朗缴纳霍尔木兹海峡通行费

【美国禁止本国个人或实体向伊朗缴纳霍尔木兹海峡通行费】美国财政部下属外国资产控制办公室28日发布的一份解释性文件称,美国禁止本国个人或实体向伊朗缴纳霍尔木兹海峡安全通行费。该文件说,包括美国个人、美国金融机构、美国所有或控制的外国实体在内,不得直接或间接向伊朗政府或伊朗伊斯兰革命卫队缴纳霍尔木兹海峡安全通行费。(新华社)

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2026年4月3日再融资预案公告明确记载:'2026年初地区冲突升级,霍尔木兹海峡和红海安全形势恶化,迫使更多船舶绕行,有效运力进一步下降…船东因此收取战争风险附加费'。该公告是A股唯一直接点名霍尔木兹海峡冲突的上市公司公告。
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全球规模最大VLCC油轮公司,运力世界第一。2025年报显示代表航线'TD3C(中东-中国)全年平均TCE约5.75万美元/天,同比上升65%'。美国禁止缴纳通行费将加剧海峡风险,进一步提升中东航线运价。
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世界领先VLCC船队运营商。2026年3月31日公告披露拟'新建10艘VLCC油轮'以巩固市场地位。中东航线是核心利润来源,霍尔木兹形势恶化将推高VLCC日租金。
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2025年10月公告新建6艘VLCC原油轮,租金明确与'波交所中东至中国航线(TD3C)TCE'挂钩,超出基准按50:50分成。海峡通行受阻将推高TD3C运价,公司直接获得租金分成收益。
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全球集装箱航运龙头,挂靠290余个港口。宁波远洋公告指出冲突导致'集装箱船租赁价格升至新的高位',公司作为全球最大集装箱船队运营商之一,运价上升直接增厚业绩。
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中国最大海上原油及天然气生产商。2025年报指出'中东局势导致中东原油运输受阻,对原油供应端造成较大冲击'。伊朗石油进口受阻将强化国内加大自采的动能,公司海上油气产量占全国增量主力。
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中国最大油气生产和销售商。2025年报提及'强化供应链安全、加大国产化替代攻关'。伊朗石油进口通道受阻将提升国内原油自给需求,公司拥有完整一体化产业链。
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2025年报披露'稳定组织开行中亚、中欧班列,累计发行5.05万TEU,同比增长26.4%'。海峡通行受阻将推动中欧贸易转向陆路铁路运输,公司作为中欧班列核心运营方受益。
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全球唯一10万吨级全覆盖特种船公司,航线覆盖中东等160多个国家。霍尔木兹局势若导致常规船舶通行受阻,特种船的超大件运输能力将形成差异化受益。
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国铁集团旗下唯一铁路集装箱物流上市平台。2025年报指出'中欧中亚班列开行3.4万列、发送317万标箱,同比分别增长9.8%、7.6%'。海运绕行将提升铁路运输替代需求。