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欧元集团主席:欧洲已做好应对美关税威胁的准备

【欧元集团主席:欧洲已做好应对美关税威胁的准备】5月4日,就美国总统特朗普此前发出的关税威胁,欧元集团主席皮埃拉卡基斯表示,欧洲已做好应对准备。此前,特朗普称,将对欧盟输美汽车和卡车加征25%关税。皮埃拉卡基斯说,对话始终是首选。“我们希望成为国际经济中一个可预测的伙伴,我们相信跨大西洋关系。但如果出现任何偏离我们已达成共识的情况,所有选项都摆在桌面上。”(央视)

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全球动力电池龙头,2025年国外营收占比30.6%。是全球首家获大众模组及电芯双认证的电池制造商,德国工厂投产。欧洲车企受25%关税打击后更依赖宁德时代的低成本高性能电池方案以维持竞争力。
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全球汽车热管理龙头,国外营收占比43.0%。2025年报披露客户覆盖奔驰、宝马、大众、沃尔沃。欧洲车企降本压力增大,将加大向三花采购性价比极高的热管理组件。
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全球汽车玻璃龙头,国外营收占比45.6%。是奥迪、大众、奔驰、宝马等欧洲顶级车企合格供应商。欧洲车企利润受挤压后,将深化与福耀这类已认证高性价比供应商合作。
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国内汽车NVH龙头,已进入奥迪、宝马全球研发体系及采购体系。国外营收占比21.0%。欧洲车企降本压力下,将更多订单转移给已通过严苛认证的中国Tier 1供应商。
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全球新能源汽车龙头,国外营收占比38.7%,欧洲市场持续扩张。欧洲车企受25%关税冲击后全球竞争力受损,比亚迪凭借成本控制和全产业链优势,在欧洲形成竞争替代效应。
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汽车饰件龙头。斯洛伐克工厂扩产,设立新泉欧洲慕尼黑研发中心,增资德国拜仁新泉,目标为拓展与欧洲主机厂合作。欧洲车企关税受压后,新泉凭借本地化产能获取订单更具优势。
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中国最大汽车出口集团,国外营收占比23.2%,MG品牌在欧洲极具影响力。欧洲车企被美关税牵制后,上汽有机会进一步扩大欧洲市场。
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国外营收占比20.2%。公告披露已完成欧盟E32备案审核,在挪威设立旗舰店。欧洲车企被削弱后,为长安全球化战略提供时间窗口。
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全球汽车座椅龙头(收购格拉默),是宝马、奔驰、大众核心座椅供应商。欧洲车企利润受挤压后,将更依赖继峰提供高性价比座椅解决方案以对冲成本。
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汽车热管理零部件公司,海外营收约20%。公告披露已与多家欧洲主机厂接洽推广,并在波兰、摩洛哥有生产基地。欧洲车企降本压力下,采购需求将加速落实。
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公告披露与德国企业签订谅解备忘录,拓展欧盟电动轻型商用车市场。欧洲车企受美关税困扰时,金杯凭借中国制造性价比成为其重要合作伙伴。