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国际原油期货结算价大幅收跌超7%

【国际原油期货结算价大幅收跌超7%】财联社5月7日电，国际原油期货结算价大幅收跌超7%。WTI原油期货6月合约跌7.03%，报95.08美元/桶；布伦特原油期货7月合约跌7.83%，报101.27美元/桶。

相关股票

19 只 · 按关联度排序
中
中国国航 601111 直接影响 | 航空受益
93%
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2025年前三季航油成本375.75亿元，占总成本31.1%；公告明确航油单价已从6529元/吨降至5575元/吨（-14.6%），油价每跌1%节省约3.3亿元成本。WTI再跌7%将显著提升毛利率。
中
中国石油 601857 直接影响 | 上游开采利空
92%
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公司是中国最大油气生产商，2025年报显示油气销售占收入81.3%，油气和新能源利润占比40.7%。WTI原油单日跌7.03%至95美元/桶，布伦特跌7.83%至101美元/桶，直接压缩上游开采利润，弹性巨大。
南
南方航空 600029 直接影响 | 航空受益
90%
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三大航中机队规模最大，航油消耗量超800万吨/年。航油成本占总成本约30%，国际油价暴跌7%对应数十亿元成本节省，直接增厚客运利润。
中
中曼石油 603619 间接影响 | 上游开采利空
88%
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公司原油及其衍生品收入占比56.2%，利润占比84.3%，是纯上游开采民营标的。国际油价暴跌7%以上将直接降低自产原油销售均价，利润对油价高度敏感。
中
中国东航 600115 直接影响 | 航空受益
88%
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运营826架客机，航油成本为第二大项。原油大幅下跌将显著降低航空煤油采购价格，对公司利润修复作用直接且可观。
中
中远海能 600026 直接影响 | 航运受益
88%
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全球油轮船队运力第一，2025年报外贸原油收入占47.2%。船用燃料油是VLCC运营最大成本项，原油暴跌7%将大幅降低燃料成本，利润弹性大。
春
春秋航空 601021 直接影响 | 航空受益
85%
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国内低成本航空龙头，单一机型高利用率，航油成本占比更高（高于全服务航司约35%）。油价每跌1%，利润弹性大于三大航，此次超7%跌幅利好显著。
招
招商轮船 601872 间接影响 | 航运受益
85%
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油轮船队龙头，2026年3月公告新建10艘VLCC。燃油成本占油轮运营成本40%-50%，WTI/布伦特暴跌直接降低船燃成本，增强盈利弹性。
中
中国石化 600028 直接影响 | 炼化受益
85%
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中国最大炼油商，2025年炼油收入占47.7%，原油为最主要原料。WTI/布伦特暴跌直接降低采购成本，炼化价差将显著扩张，利好利润。
国
国货航 001391 直接影响 | 航空受益
83%
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2025年报显示航油成本31.72亿元，占货运成本16.71%。全货机运营中航油成本为最大单项支出，原油大跌将直接降低单位运输成本，提升货运毛利。
吉
吉祥航空 603885 直接影响 | 航空受益
82%
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以上海为基地的民营航司，客运收入占比超90%。航油为最大可变成本，原油暴跌直接降低运营成本，利好程度与春秋航空类似。
中
中远海特 600428 间接影响 | 航运受益
82%
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2025年报披露燃油成本44.65亿元，占总成本24.43%。燃油降价直接降低特种船运营成本，且公司在多细分特种船市场领先。
中
中海油服 601808 间接影响 | 油服利空
80%
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中国近海油田技术服务主要供应商，2025年油田技术服务收入274.93亿元。油价暴跌触发上游资本开支缩减预期，油田服务工作量将随开采活动下降，利空明确。
中
中远海控 601919 间接影响 | 航运受益
80%
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全球最大集装箱航运公司之一，年燃油消耗以百亿计。原油暴跌大幅降低单箱燃料成本，对主营利润形成正向贡献。
恒
恒力石化 600346 间接影响 | 炼化受益
80%
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2000万吨级炼化一体化龙头，主营PTA/聚酯。原油原料占成本70%以上，油价暴跌7%大幅改善加工价差，全产业链盈利受益。
招
招商南油 601975 间接影响 | 航运受益
78%
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招商局旗下成品油/原油运输公司，燃油成本为主要可变成本。原油大跌7%显著降低燃料支出，利好运输利润。
荣
荣盛石化 002493 间接影响 | 炼化受益
78%
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浙石化4000万吨炼化一体化项目运营主体，原油需求巨大。油价下跌降低原料成本，炼化-化工品价差扩大，利润修复弹性强。
石
石化油服 600871 间接影响 | 油服利空
76%
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中石化旗下石油工程技术服务公司，2025年度业绩说明会公告显示主营油服。原油大跌使油服需求承压，逻辑与中海油服一致。
中
中策橡胶 603049 间接影响 | 轮胎受益
65%
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国内最大轮胎制造企业之一，天然橡胶/合成橡胶成本占比高。合成橡胶原料来自石油，油价暴跌降低生产成本，利好毛利率提升。