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海外事件
国际原油价格持续走低 美油跌幅扩大至5%
【国际原油价格持续走低 美油跌幅扩大至5%】国际原油价格持续走低，截至目前，WTI原油期货价格跌5.05%，报90.278美元/桶；布伦特原油期货价格跌4.65%，报96.556美元/桶。
中
93%
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A股最纯上游石油标的，勘探及生产业务收入占比近90%（2025年报）。油价每下跌5%直接导致销售收入同比例缩减，利润对原油价格高度敏感。
中
92%
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2025年报显示客运收入占比超90%，航油成本为最大单项成本。国际原油价格下跌5%直接降低航空燃料采购成本，利润弹性巨大。
南
92%
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中国机队规模最大的航空公司，客运及客运相关服务收入占比86%。2025年报确认航油成本为公司最大成本项，油价下跌5%可节省数亿元燃料成本。
中
92%
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客运收入占比92.4%，航空业务收入占98%（2025年报）。运营超800架飞机，航油成本是最大经营开支，油价暴跌直接压缩成本、增厚利润。
中
88%
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2025年报显示油气和新能源板块贡献利润占集团40.7%，勘探费用超186亿元。原油售价下跌直接压缩上游利润空间，并提升资产减值风险。
S
88%
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国际化民营纯上游油气开采企业（哈萨克斯坦及中东资产，2025年报）。无下游炼化对冲，原油售价直接决定营收和利润，油价暴跌造成直接冲击。
中
82%
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拥有上游原油勘探业务（2025年报在建茂名炼化升级项目），原油库存面临跌价损失，整体业绩受油价走弱拖累。
中
78%
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中国最大海上油田服务商，2025年报显示管理层与中海油深度绑定。油价走低可能使上游客户缩减资本开支，直接影响钻完井、油田技术等核心业务工作量。
荣
78%
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中国大型民营炼化一体化企业，原油为核心原材料。油价暴跌降低炼化生产成本，在成品油价格调整滞后下形成短期库存收益。
恒
78%
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2000万吨/年炼化一体化龙头，原油采购成本占营业成本70%以上。油价大幅下跌直接降低原料成本和流动资金占用，阶段性增厚利润。
海
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海洋石油工程总承包商，客户以中国海油为主。油价下跌将导致上游资本开支收缩，新项目审批和工程订单可能延迟或压缩。
海
72%
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中海油集团旗下能源技术服务公司，业务依赖上游生产活动。油价下跌可能压缩客户运维预算和资本投入，影响技术服务工作量。
通
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民营油服企业（2025年报披露国内外项目），年报明确说明“经济衰退阶段油气价格下跌，石油勘探开发投资减缓，油服行业发展减速”，准确验证油价下跌风险。
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