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据报道,石油市场消息人士称,在伊朗就战争问题发表关键声明之前,针对原油期货的时机恰当的押注总额至少达70亿美元,这一规模比此前报道的更为庞大。

据报道,石油市场消息人士称,在伊朗就战争问题发表关键声明之前,针对原油期货的时机恰当的押注总额至少达70亿美元,这一规模比此前报道的更为庞大。

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中国最大油气生产商,2025年报显示油气和新能源板块利润占比40.7%、油气销售占收入81.3%。伊朗战事押注70亿美元推升油价预期,公司上游勘探开发利润对油价高弹性,直接受益。
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全球油轮运力规模第一,2025年报外贸原油运输收入占47.2%,VLCC航线TCE同比升65%。中东局势升级→油轮运价飙升,公司直接受益。
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中国近海最大油田服务供应商,2025年报油田技术服务收入占54.7%、钻井服务29.6%,油价上行驱动上游资本开支,公司业绩弹性强。
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主营油轮和LNG运输,2026年3月公告新建10艘VLCC(总价85.66亿元),地缘冲突推升即期运价,公司VLCC船队业绩弹性显著。
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中国最大炼化一体化企业,2025年报勘探和开发板块利润占比19%,油价上涨直接提升上游盈利,且拥有完善销售网络综合受益。
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中国领先黄金生产商,2025年报指出地缘政治冲突推动避险需求、金价创新高,伊朗事件加剧中东紧张,黄金避险价值凸显。
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中国最大炼化一体化企业之一,95%以上原油进口,2025年报披露油价上涨不能完全转嫁成本,将挤压炼化利润,为油价受损标的。
82%
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纯黄金矿企,2025年ESG报告将地缘政治风险列为重要议题,地缘冲突升级推动金价上行,公司矿产金业务直接受益。
S 82%
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国际化独立能源公司,2025年报油气销售占比99.6%,收入100%来自海外中东、中亚,油价上涨直接提升公司利润,但需注意ST风险。
80%
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湖南省属黄金开采企业,2025年报指出地缘冲突推动金价单边上涨,伊朗事件推升避险情绪,黄金开采主业受益。
80%
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三大国有航空之一,2025年报明确航油成本是最主要成本,油价上涨将直接加大运营成本压力,为受损方向。
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专注油品运输,2025年报提及优化中东运力布局,中东局势恶化推升油轮运价,公司油轮船队受益于运价上涨。
78%
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煤层气开采+天然气供应双主业,2025年报煤层气收入占77.8%,油价上涨引发能源替代效应,天然气需求增长,公司受益。
78%
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三大航空之一,2025年报提到航油成本是最大成本项,油价上涨压缩盈利空间,为受损标的。
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中国唯一载旗航空,2025年报将航油列为关键成本管控领域,油价上涨将显著影响利润。
74%
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低成本航空龙头,2025年报指出航油成本下行减轻压力,油价上涨因缺乏定价弹性将受较大影响。
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民营大炼化龙头,原油为主要原料,油价飙升推高采购成本,若下游需求未能同步,炼化利润空间被压缩。