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外交部:霍尔木兹海峡受袭船上有中国籍船员 暂未收到有伤亡情况

【外交部:霍尔木兹海峡受袭船上有中国籍船员 暂未收到有伤亡情况】财联社5月8日电,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者就有船只在霍尔木兹海峡遇袭一事提问。对此,林剑表示,根据目前掌握的情况,相关遇袭船只系马绍尔群岛籍,船上有中国籍的船员。截至目前,该船只未报告有船员伤亡的情况。中方对大量船只和船员受战事影响被困海峡深表关切,认为尽早恢复海峡通行畅通、维护民用船只和船员安全,符合地区国家和国际社会共同利益。 (央视新闻)

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全球最大油轮运营商之一,2025年报明确披露原油运输高度依赖关键海上通道,主要贸易流向为中东至亚洲。霍尔木兹遇袭直接威胁核心航线,运价有望因绕行/保险溢价飙升,是事件最直接受益方。
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2026年3月公告新建10艘VLCC油轮,巩固世界一流油轮船队。拥有30艘VLCC,中东-远东航线为核心业务。海峡遇袭推高VLCC运价(TD3C),新建船队将充分享受运价上行周期。
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2025年报披露国际成品油主要运营区域包括中东;同时拓展船员劳务业务,是国内首批海员外派资质机构。遇袭事件与中国船员安全直接相关,兼具运价受益与船员保障双逻辑。
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2026年4月定增预案明确写道'在以伊冲突长期化背景下,中东航线安全溢价可能常态化,进一步重塑全球航运网络与成本结构'。公告与本次遇袭事件高度呼应,运价中枢上移直接受益。
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2025年10月公告新建6艘30.7万吨VLCC原油轮,租金采用保底+分成模式,挂钩波交所中东至中国航线TD3C TCE。海峡遇袭→TD3C运价飙升→租金分成大幅提升,结构性受益。
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全球第四大集装箱航运公司,中东航线为关键贸易通道。年报提及与船员公司协作进行船舶派遣业务。通行受阻将导致供应链绕行好望角、运力趋紧,集运运价有望跟随性上涨。
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2025年报指出'地缘政治风险加大,局部冲突此起彼伏,油价不确定性明显加大'。霍尔木兹遇袭若升级为封锁,全球约20%石油运输受阻,油价有望大涨,公司作为国内最大海上原油生产商直接受益。
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上海首批国家海事局批准的具备海员外派资质的机构,设有专业化船员管理公司(2025年ESG报告)。新闻中遇袭船上有中国籍船员,船员安全话题直接关联,凭借外派资质成为关注焦点。
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2025年报写道'中东局势导致部分中东产油国生产暂停、原油运输受阻,对供应端造成较大冲击',并指出油价高位运行有利于油公司加大资本开支。主营油气勘探服务,油价上行周期直接获益。
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2025年报披露防务装备含特种无人船艇、水域救援及安防装备、救生筏/艇/救生平台/海上撤离系统。遇袭船员安全需求对应其产品线,海峡安全事件将提升海上救援安防装备需求预期。