两部门与内蒙古自治区、呼和浩特市有关部门座谈交流功能型无人车测试示范工作
【两部门与内蒙古自治区、呼和浩特市有关部门座谈交流功能型无人车测试示范工作】5月8日，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局与内蒙古自治区、呼和浩特市有关部门，围绕功能型无人车测试示范工作进行座谈交流。两部门强调要严格落实4月14日智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议精神，深入开展自查整改，规范有序开展道路测试示范相关工作。
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福
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公司2025年报披露已打造出全球首款基于滑板底盘开发的L4级智能清扫机器人，具备全流程无人作业能力，并规划以智能清扫机器人为核心提供无人运营解决方案。智能装备业务收入占比23.3%，是功能型无人车在环卫场景最直接的产业载体，两部门推进道路测试示范直接利好公司L4级清扫车的规模化测试。
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公司是国内V2X车路协同和激光雷达核心供应商，主营路侧单元(RSU)、车载单元(OBU)及激光雷达产品。功能型无人车道路测试高度依赖V2X基础设施和感知设备，工信部强调规范有序开展道路测试示范直接利好公司的车路协同业务和激光雷达在低速无人车场景的规模化部署。
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公司是国内自动驾驶域控制器龙头Tier1，产品覆盖智能座舱和智能驾驶域控。IPU系列自动驾驶域控制器是低速无人车实现L4级自主驾驶的关键决策硬件，商用车/专用车客户体系覆盖广泛，是功能型无人车供应链的核心受益方。
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公司2025年报明确提及产品线覆盖自动驾驶微循环车，并在国内多个城市运营自动驾驶接驳示范线路。功能型无人车包含园区接驳、微循环公交等场景，宇通作为客车行业龙头直接受益于道路测试与示范应用的推进。客车制造分部收入占比93.9%。
中
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公司是全球领先的智能汽车操作系统和自动驾驶中间件提供商，为汽车及物联网设备提供智能驾驶解决方案。功能型无人车规模化测试需要底层软件平台支持感知融合与车辆控制，公司整车OS和智能驾驶方案为众多整车厂提供核心技术。
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公司是国内V2X车路协同解决方案核心提供商，产品包括路侧单元(RSU)、车载单元(OBU)及边缘计算设备。功能型无人车道路测试示范的核心基础设施是车路协同系统，公司在多地有智能网联示范区经验，直接受益于两部门推进的测试规范化工作。
福
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公司是中国商用车销量第一的企业，产品覆盖重卡、轻卡、微卡、VAN、客车和专用车全品类，覆盖253个应用场景。功能型无人车无人配送、无人清扫等场景的改装平台基础是商用车底盘，福田的专用车底盘是重要载体。
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公司是全球领先客车制造集团，子公司金龙客车已推出阿波龙系列L4级自动驾驶巴士，并在国内多个园区和城市开放道路运营。功能型无人车政策推进直接利好已有成熟自动驾驶客车产品线的金龙汽车。客车制造收入占比94.9%。