15分 宏观

1-3月中国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品累计金额同比增长31.6%

【1-3月中国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品累计金额同比增长31.6%】据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2026年1-3月,中国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品累计金额达到383.0亿美元,同比增长31.6%,占汽车商品出口总额的58.0%。其中:出口汽车整车151.0万辆,同比增长38.0%;出口新能源汽车46.9万辆,同比增长27.9%。

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2025年报显示国外收入占比38.7%(利润占42.4%),汽车收入占80.7%。作为全球新能源车龙头,直接受益于1-3月一带一路沿线新能源汽车出口46.9万辆(+27.9%)和整车出口151万辆(+38%)的增长。
93%
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被认定为'国家汽车整车出口基地企业',2025年报国外收入占比41.1%(利润占比38.0%),汽车收入占87.9%。海外战略明确,直接受益于一带一路沿线整车出口38%的增速。
92%
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2025年报国外收入占比51.0%(利润占比62.5%),产品批量销往全球60多国,覆盖一带一路沿线区域。客车出口龙头地位稳固,直接受益于商用车和新能源客车出口增长。
91%
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2025年报国外收入占比58.7%(利润占比73.9%),新能源客车收入占49.8%,产品畅行全球100多国。海外利润贡献超七成,一带一路客车需求增长直接推动其出口业务。
90%
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2025年报国外收入占比44.1%(利润占比55.5%),已与全球130多国建立合作。商用车(占收入44%)和新能源车出口在一带一路沿线直接受益于383亿美元汽车商品出口总额的持续增长。
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2025年ESG报告明确提及'践行共建一带一路倡议'和'SPRINT 2030国际化战略'。年报显示海外出口6万辆(+5.2%),新能源销售4.5万辆(+184.3%),直接受益于商用车出口增长。
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全球动力电池龙头,2025年报动力电池收入占74.7%,国外收入占比30.6%(利润占比36.6%)。中国新能源车出口激增直接拉动其动力电池海外配套需求,在一带一路沿线设厂配套当地车企。
88%
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2025年报国外收入占比23.2%(利润占比26.4%),海外经营和国际商贸业务成熟,在东盟、中东等一带一路市场深度布局。整车业务收入占62.5%,受益于出口总量增长。
88%
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全球汽车玻璃龙头(汽车玻璃收入占91.5%),2025年报国外收入占比45.6%(利润占比39.9%)。中国整车出口增长38%拉动其玻璃海外配套需求,在一带一路沿线东南亚、中东设厂就近供应。
87%
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2025年报国外收入占比20.2%(利润占比25.4%),'海纳百川'全球化战略加速推进。与华为、宁德时代合作强化新能源产品力,受益于一带一路沿线新能源车46.9万辆(+27.9%)的出口增长。
87%
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全球智能汽车安全系统龙头,2025年报国外收入占比72.0%(利润占比70.6%)。为宝马、大众等全球车企配套,中国整车出口暴增带动其随车出口至一带一路沿线市场。
85%
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2025年报国外收入占比48.4%(利润占比55.8%)。配套大众、通用等全球车企,直接受益于整车出口151万辆(+38%)带来的原配胎需求以及一带一路沿线替换胎市场增长。
85%
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重型发动机全球销量第一,2025年报国外收入占比53.0%(利润占比55.7%),产品远销150多国。动力总成收入占43.3%,直接配套中国重卡出口至一带一路沿线国家。
82%
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动力电池系统收入占75.6%,2025年报海外收入占比22.6%(利润占比28.9%)。已在德国、印度、越南等一带一路沿线国家布局海外生产基地,直接配套新能源车出口需求。
亿 80%
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动力电池收入占42.1%(全球装机第九)、储能电池占39.8%。2025年报国外收入占比23.6%(利润占29.4%),配套国内商用车电池份额第二,间接受益于一带一路沿线新能源车出口增长。