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伊朗提议美方在30天内撤销对伊石油销售制裁

【伊朗提议美方在30天内撤销对伊石油销售制裁】据伊朗塔斯尼姆通讯社10日援引知情人士的话报道,伊朗在其向美方的提议中,要求美国财政部外国资产控制办公室在30天内撤销与伊朗石油销售相关的制裁。

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北方国际在伊朗德黑兰设有全资子公司「北方国际伊朗新能源公司」(2025年报披露),主营清洁能源项目投资开发运营。若美方撤销对伊石油制裁,中伊经贸关系正常化将直接利好北方国际伊朗业务的开展与回款,减少政治风险折价。
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恒力石化拥有2000万吨/年炼化一体化项目,炼化产品收入占比46.9%、利润占比74.4%,为全行业成本最敏感标的。伊朗制裁解除将释放100-150万桶/日增量供给、压低原油采购成本,直接改善公司炼化价差与利润。
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荣盛石化运营全球单体最大4000万吨/年浙石化炼化基地,炼油产品利润占比64.6%,化工收入占比38%。原油成本每下降1美元/桶,其原料采购成本节省极为显著,伊朗原油重返市场带来的低价原料机会对其利润弹性巨大。
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东方盛虹炼油产品利润占比62.1%,石化及化工新材料收入占比79.2%。1600万吨/年炼化一体化项目对原油价格高度敏感,油价下行直接降低原料成本,利好炼化产品价差改善,受益于伊朗供应释放带来的全球原油宽松格局。
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中国石化是中国最大炼化企业,炼油能力全球第一,炼油行业利润占比58.3%。2025年报显示汽油柴油煤油收入合计占54.8%。伊朗原油折价供应将降低采购成本,扩大炼油毛利。近5日主力净流出1.22亿,市场尚未对此事件做出反应。
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中国国航航空客运收入占比90.3%。航油成本约占航空公司运营成本的25-30%,是利润最大变量。伊朗制裁解除→油价下行→航油成本下降的逻辑链条清晰。国航拥有最大国际航线网络,燃油节约弹性最大。近5日主力净流出7719万,预期差尚未price in。
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恒逸石化通过文莱炼化项目打通原油-化纤全产业链,炼油产品+化工品利润占比合计43.5%。海外收入占比41.6%,国际化程度高。伊朗制裁解除推动油价下行将降低其原料采购成本,提升PTA-涤纶链条盈利能力。
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上海石化炼油产品利润占比高达94.4%,收入占比68.1%,是A股中炼油业务利润占比最高的公司之一。油价每下降1%对其利润率改善的弹性在石化板块中名列前茅,伊朗新增供应带来的油价下行直接利好。
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华锦股份原油加工及石油制品收入占比72.7%、利润占比100.6%,是中国兵器工业集团旗下石化平台。公司完全依赖原油采购加工盈利,油价下跌直接降低原料成本、放大炼化利润,伊朗制裁解除是最直接的利好催化剂。
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南方航空客运及客运相关服务收入占比86%,机队规模超900架。航油成本为第二大成本项。若伊朗原油重返市场推动布伦特油价下跌5-10美元/桶,南航年航油成本可节约数十亿元量级,利润弹性显著。
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中国东航客运收入占比92.4%,以上海为枢纽运营超800架飞机。航油成本高度敏感于油价走势。伊朗制裁解除30天窗口一旦生效,全球原油供给增加将带动航油价格下行,直接改善东航下半年盈利预期。
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卫星化学以乙烷、丙烷等轻烃为原料(C2+C3产业链),原料价格与油价联动。功能化学品收入占比56.2%。油价下行降低其原料采购成本,增强产品竞争力。伊朗原油增产可能同步压低轻烃价格,间接利好。
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中远海能拥有世界第一大油轮船队(含VLCC),外贸原油运输收入占比47.2%、利润占比37.1%。伊朗制裁解除短期内将催生抢运需求、推升运价,中长期伊朗油轮重返市场增加运力供给但贸易量同步扩大,运价净影响偏正面。
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中国海油是纯上游油气生产商,油气销售收入占比84.3%,利润占比97.3%。伊朗新增100-150万桶/日供应将压低油价,直接压缩其桶油利润。近5日主力净流出2.02亿元,市场或已隐约担忧供应端压力。油价下行对该股构成利空冲击。
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ST洲际100%收入来自国外油气销售,资产分布于哈萨克斯坦、伊拉克等中东/中亚地区。公司2025年报披露正在推进伊拉克核心项目产能释放。伊朗制裁解除增加全球供应压力压低油价,对其纯上游业务构成利空。
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招商轮船油轮运输收入占比36.5%、利润占比55.0%,拥有世界领先VLCC船队。伊朗制裁解除后短期原油抢运需求上升利好运价,但伊朗油轮重返市场增加运力供给。综合来看油运景气度有望得到贸易增量支撑,间接受益。