中汽协：4月份新能源汽车出口43万辆 同比增长1.1倍
【中汽协：4月份新能源汽车出口43万辆 同比增长1.1倍】财联社5月11日电，记者今天（11日）从中国汽车工业协会获悉，4月份，我国新能源汽车产销量及出口量均实现稳定增长。最新数据显示，4月份，新能源汽车产销量分别为132万辆和134.4万辆，同比分别增长5.5%和9.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。在出口方面，新能源汽车出口43万辆，同比增长1.1倍。不仅如此，今年1至4月份，我国新能源汽车出口138.4万辆，同比增长1.2倍。
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中国新能源汽车出口绝对龙头：2025年整车出口突破百万辆，同比增长1.4倍，新能源车出口量居全国首位（公告原文）。2025年报显示国外收入占比38.7%，海外利润占比42.4%。4月行业出口43万辆同比+110%，比亚迪作为出口第一直接受益。近3日主力净流出约22亿元，短期资金面承压但基本面强支撑。
长
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整车出口核心标的：2025年报显示国外收入占比41.1%，利润占比38.0%。公告直接引用中汽协数据"新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍"印证行业高景气，年报明确提及"新能源汽车出口快速增长，带动我国汽车出口再上新台阶"。4月出口43万辆同比翻倍，长城海外高占比直接受益。近3日资金面中性。
宁
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全球动力电池绝对龙头：2025年报显示海外收入占比30.6%（利润占36.6%），海外动力电池市占率突破30%（SNE数据）。德国图林根、匈牙利德布勒森两大海外基地已投产。4月新能源车出口43万辆翻倍，意味着配套动力电池出口同步高增，宁德时代是最大电池供应商（国内装机量市占率43.42%）。
长
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海外出口高速增长：2025年报披露海外销量63.7万辆，同比+18.9%，国外收入占比20.2%（利润占25.4%）。新能源板块突破111万辆同比+51.1%，"海纳百川"全球化战略持续推进。4月行业出口43万辆同比翻倍，长安凭借新能源海外布局持续受益。
江
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出口占比极高的整车企业：2025年报显示国外收入占比44.1%，国外利润占比高达55.5%，海外利润已超国内。公告引用了中汽协"汽车出口规模再创新高，累计出口709.8万辆"数据。新能源商乘并举出海，4月出口暴增直接增厚海外利润。
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全球汽车安全第二、中国车企出海核心受益方：2025年报显示国外收入占比72%（利润占70.6%），全球19个研发中心、50+生产基地覆盖亚欧美。公告明确提到"公司积极把握中国车企出海与海外主机厂智能化转型的市场机遇"。新能源车出口暴增，公司作为全球第二大汽车被动安全供应商直接受益于自主品牌海外放量。
亿
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动力电池出海先锋：2025年报披露海外收入占比23.6%，在马来西亚和匈牙利建立海外生产基地，"亿纬马来西亚"注册资本超10亿令吉。动力电池装机量全国第五，商用车电池份额第二。新能源车出口43万辆翻倍增长推动电池出海需求，亿纬海外产能先发优势显著。
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全球化零部件龙头：2025年报显示国外收入占比21%，墨西哥工厂已投产（Tuopu Mexico）。公告明确指出"中国汽车出口规模持续突破，海外本土化制造加速落地"。核心客户覆盖特斯拉及自主品牌，新能源车出口翻倍带动配套零部件出海，公司底盘系统+内饰功能件双轮驱动。
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新能源车热管理全球龙头：2025年报显示国外收入占比43%（利润占46.6%），在墨西哥、越南、波兰、美国设有生产基地。车用电子膨胀阀、新能源车热管理集成组件全球市占率第一。4月新能源车出口翻倍增长带动海外热管理零部件需求，公司全球化产能布局匹配出口增量。
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新能源客车出口龙头：2025年报显示国外收入占比51%，利润占比62.5%，海外已是最大收入来源。产品批量销售至全球60多个国家和地区，覆盖六大区域。新能源客车出口量高速增长，4月行业出口43万辆同比翻倍，宇通海外高占比直接受益于海外新能源化加速。
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加速全球化布局的动力电池企业：2025年报显示海外收入占比22.6%（利润占28.9%），欧洲（德国哥廷根）设有子公司Gotion Germany Battery GmbH。在德国、印度、越南、泰国、美国布局海外生产基地。新能源车出口翻倍增长直接拉动公司动力电池系统产品出海。
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汽车出口核心物流承运商：2025年报显示汽车船收入占比19%，利润占比27.2%为第一大利润来源。公司拥有汽车船队并持续扩张运力，航线覆盖全球。4月43万辆新能源车出口翻倍增长意味着滚装运输需求爆发，公司作为中国远洋海运集团旗下特种船平台是汽车出海运力核心供应商。近3日资金面中性。
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全球隔膜龙头、海外产能释放：2025年报显示国外收入占比16.7%（利润占31.3%，海外利润率显著更高），在欧洲匈牙利和美国建设海外隔膜工厂。作为宁德时代等电池龙头的核心隔膜供应商，新能源车出口翻倍带动电池出海→隔膜出海需求，海外高利润贡献持续扩大。
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新能源锂电材料全球化龙头：2025年报显示国外收入占比62.4%（利润占58.4%），在印尼（镍资源）、非洲（钴资源）深度布局。业务涵盖镍钴锂资源开发到正极材料全产业链。4月新能源车出口翻倍→电池出海→上游材料出海，华友作为全球最大的镍钴前驱体供应商之一充分受益。