据上海航运交易所数据，截至2026年5月11日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1692.87点，与上期相比涨4.8%。
据上海航运交易所数据，截至2026年5月11日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1692.87点，与上期相比涨4.8%。
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中
92%
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全球最大集装箱航运公司之一，集装箱航运业务收入占比96%。SCFIS欧洲航线运价涨4.8%直接增厚其欧洲航线收入（2025年报欧洲地区收入占比18.9%）。旗下共经营230余条国际航线，欧洲航线为主要利润来源，运价弹性直接传导至盈利。近3日主力资金呈小幅净流出，但运价上涨趋势构成基本面支撑。
中
88%
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全球第二大集装箱制造商（集装箱制造收入占比87.8%），同时经营集装箱租赁业务（利润占比44.9%）。SCFIS运价上涨→船公司盈利改善→增加运力投放→集装箱采购和租赁需求上升，公司作为中远海运集团旗下产融平台，制造+租赁双轮驱动充分受益。
中
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全球集装箱制造龙头，集装箱制造业务收入占比27.5%、利润占比29.5%。运价上涨驱动船公司加速运力部署，集装箱需求随之提升。2025年报提及受地缘冲突、航线重构等影响集运运量增长，运价上涨周期中集团集装箱板块弹性显著。近3日主力资金净流入8720万元，资金面积极。
上
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全球最大集装箱港口，2024年母港集装箱吞吐量5150.6万TEU连续15年全球第一。集装箱板块收入占比43.8%、利润占比53.6%。上海港是欧洲航线最主要出口港，SCFIS欧洲航线运价上涨反映欧线集装箱运输需求旺盛，直接利好港口吞吐量和装卸收入。
宁
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全球第三大集装箱港口，2025年集装箱吞吐量4764万标箱。集装箱装卸及相关业务收入占比36%、利润占比48.5%。宁波舟山港是欧洲航线核心枢纽港，运价上涨伴随的集运需求景气将提振集装箱吞吐量和综合物流收入，是欧洲航线运价上涨的间接受益标的。
锦
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上海国有集装箱航运公司，班轮业务收入占比98.3%。主营国际海上集装箱运输业务，深耕亚洲区域的同时积极拓展航线网络。SCFIS欧洲航线上涨提升集运行业整体景气度，同赛道受益于运价上行周期。2026年3月公告投资建造集装箱船舶扩充运力，显示对未来市场信心。
招
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世界一流港口综合服务商，码头业务收入占比95.3%，港口网络遍布26个国家51个港口，涵盖欧洲区域。SCFIS欧线运价上涨反映集运需求旺盛，有利于港口整体吞吐量提升。公司作为全球性港口运营商，受益于主干航线运价景气周期带来的港口作业量增长。
华
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央企控股跨境综合第三方物流龙头，海运货代业务收入占比30.3%、利润占比37.1%。运价上涨周期中货代业务收入与运价正相关，公司具备完善的欧洲航线海运网络，运价上行有利于提升海运板块收入规模和利润率。
宁
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浙江省内最大的集装箱运输船队（65艘船舶），运输服务收入占比89.7%。主营国际、沿海和长江航线集装箱航运业务，SCFIS欧洲航线运价上涨带动集运市场整体景气上行，公司作为区域性集运龙头同赛道受益。
中
72%
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中国领先的综合物流服务商，代理及相关业务（含货运代理）收入占比58.9%、利润占比59.2%。海运货代业务覆盖欧洲航线，SCFIS欧线运价上涨将直接提升其海运代理业务收入和费率水平，在一带一路和跨境电商物流领域也有协同效应。