腾讯跟投阶跃25亿美金融资，双方已达成战略合作
【腾讯跟投阶跃25亿美金融资，双方已达成战略合作】《科创板日报》11日讯，《科创板日报》记者获悉，老股东腾讯已跟投阶跃星辰新一轮融资。上周有消息人士对记者称，阶跃即将完成25亿美金融资，并已拆除红筹架构，加速赴港IPO准备。据了解，早在阶跃B轮融资，腾讯就已进入其股东名单，并连续跟投。不久前，双方合作关系进一步深化。腾讯云与阶跃签署战略合作，双方将整合阶跃基础大模型和腾讯系内容及应用生态共同发力AI座舱Agent，连接腾讯系音乐、视频、地图、支付、出行服务等板块，实现车内服务闭环。（记者 黄心怡）
相关股票
10 只 · 按关联度排序
四
90%
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腾讯系核心标的，腾讯是其第二大股东（持股约10%）。公司智云（地图数据）收入占比70.4%，高精度地图是AI座舱Agent实现车道级导航的核心组件，与新闻中AI座舱整合腾讯地图服务直接对应。公司同时布局智能座舱（智舱收入6.1%）和智能驾驶业务，与腾讯在车联网领域有长期深度合作。近3日主力资金累计净流入9383万元。
长
88%
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与腾讯合资成立梧桐车联（长安汽车年报明确披露为联营企业），深度整合腾讯系音乐、视频、地图、支付、出行服务。公司公告明确打造「AI天枢大模型+天枢智能座舱」，规划Agent智能体、舱驾一体AI领航等七大亮点，与新闻中腾讯云+阶跃星辰AI座舱Agent的车内服务闭环高度吻合，是最直接的落地车企。
德
88%
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中国智能座舱Tier1绝对龙头，智能座舱收入占比63.2%（2025年报）。已发布第五代智能座舱平台G10PH，联合高通打造全新AI智能座舱平台。AI座舱Agent需要座舱域控和AI BOX等硬件平台支撑，德赛西威是核心的第三方独立供应商，直接受益于AI座舱Agent渗透率提升。近3日资金面中性。
华
85%
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汽车电子收入占比74.1%，智能座舱产品线全面覆盖座舱域控、AI BOX、HUD、电子后视镜等。2025年报明确「基于AI大模型创新多模态交互」，座舱域控已量产，直接对标AI座舱Agent的硬件与交互集成需求。作为主流Tier1供应商，AI座舱Agent商用化将直接拉动其产品出货。近3日主力净流入约2099万元。
美
83%
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5G智能座舱域控制器解决方案已大规模量产，在核心客户多款高端车型搭载。高算力模组（8T以上算力）支持大模型在端侧部署和运行，2025年报明确提到「大模型与智能座舱融合」。智能模组是AI座舱Agent实现端侧推理和云边协同的关键通信+算力基础设施。近3日资金面中性。
鸿
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概念板块明确标注「腾讯概念」。智能座舱收入占比17.4%且高速增长（2025年同比大幅增长），智能网联收入占比55.6%。公司主营智能座舱、车载联网终端和控制器，产品直接服务于车联网生态，是腾讯车联网生态在A股的重要映射标的。AI座舱Agent的普及将带动其智能座舱和网联产品需求。
晶
78%
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智能座舱SoC芯片供应商，2025年报明确推出智能座舱SoC，提供高级驾驶交互所需算力，涵盖语音控制、触控界面，支持根据客户需求添加高性能计算协处理器。SoC是AI座舱Agent的底层算力基础，晶晨在车载信息娱乐SoC领域市占率领先，直接受益于AI座舱渗透率提升。
全
75%
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车载应用处理器SoC芯片供应商（车载仪表、人机交互）。2025年报中明确显示与腾讯有生态合作关系（腾讯-创维极光智能机顶盒等）。公司智能终端应用处理器芯片收入占比85.6%，在车载显示和交互芯片领域有布局，AI座舱Agent的多屏交互需求将拉动其车载芯片出货。
云
70%
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2026年4月公告收购智能汽车创新发展平台（上海）有限公司12%股权，明确战略卡位智能驾驶赛道。公司主营云计算大数据（收入占比45.4%）和行业解决方案，具备AI赋能和数据服务能力，可在AI座舱Agent的云端算力和数据服务环节受益。上海国资背景，与腾讯云有区域合作基础。
振
68%
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2026年4月公告参与埃泰克（智能座舱域电子系统公司）IPO战略配售，明确「在车身域及智能座舱域电子系统方面深度合作」。公司汽车电子电控产品虽收入占比仅3.3%，但通过战略投资切入智能座舱域控制器赛道，有望分享AI座舱Agent带动的汽车电子增长红利。