深圳：到2030年 港口集装箱吞吐量达3800万标箱
【深圳：到2030年 港口集装箱吞吐量达3800万标箱】深圳市交通运输局就《深圳市综合交通“十五五”规划（征求意见稿）》公开征求意见。其中提出，构建内外通达海运网络，持续巩固欧美远洋航线优势，拓展APEC区域及“一带一路”共建国家海运航线。深化与主要班轮公司战略合作，大力发展水水中转、汽车海运、国际中转集拼等业务，大力拓展内贸和近洋航线，推动内贸集装箱量质齐升，到2030年，港口集装箱吞吐量达3800万标箱。
相关股票
7 只 · 按关联度排序
盐
95%
加载行情
深圳盐田港直接运营主体，装卸运输业务收入占比58.5%（2025年报），华南地区收入占68.3%。深圳市规划2030年港口集装箱吞吐量达3800万标箱，盐田港作为深圳核心集装箱港区直接受益于吞吐量增长目标，且公司为深圳国资旗下唯一港口上市平台。
招
95%
加载行情
运营深圳西部港区（蛇口、赤湾、妈湾），码头业务收入占比95.3%，珠三角地区收入占43.2%（2025年报）。妈湾智慧港集装箱码头智能化升级改造项目已通过交通强国试点验收，自主研发招商芯TOS操作系统，直接受益于深圳港吞吐量翻番规划及智慧港口建设要求。
振
85%
加载行情
全球港口集装箱起重机龙头，港口机械收入占比62.8%（2025年报），产品覆盖深圳港所有主要码头（盐田、蛇口、赤湾等）。深圳港3800万标箱目标将驱动码头自动化升级和岸桥/场桥设备采购，近4日主力资金净流入2600万元，资金面呈积极布局态势。
中
85%
加载行情
注册于深圳的全球集装箱制造龙头，集装箱制造收入占比27.5%（2025年报），利润贡献29.5%为最大板块。深圳港吞吐量从当前水平增至3800万标箱将直接拉动集装箱需求，中集集团作为核心供应商率先受益。近4日主力资金净流入9008万元，资金面判定为"主力净流入"。
中
85%
加载行情
全球最大集装箱班轮公司之一，集装箱航运收入占比96%（2025年报）。新闻明确提及"深化与主要班轮公司战略合作"，中远海控在深圳港挂靠航线密集，将直接受益于欧美远洋航线巩固、APEC/一带一路航线拓展、以及水水中转和国际中转集拼业务增长。
中
82%
加载行情
汽车船收入占比19.0%，利润贡献27.2%为最大利润来源（2025年报）。新闻明确提出"大力发展汽车海运"，公司作为中国远洋海运集团旗下特种船平台，汽车船业务直接对接新能源汽车出口海运需求，深圳港是其核心挂靠港之一。注册地在广州，处于大湾区腹地。
招
75%
加载行情
拥有营运中的各类滚装船22艘，含沿海及远洋滚装船11艘，在手订单4艘7800CEU甲醇双燃料滚装船（2025年12月公告）。"深荣"轮等滚装船已投入运营，直接匹配深圳港"大力发展汽车海运"政策方向，且与招商港口同属招商局集团，协同效应明确。