阿联酋阿布扎比国家石油公司ADNOC表示，目标是在2026年底前恢复80%的产能，并在2027年实现全面恢复。

直接与ADNOC Gas签署了5.13亿美元（约36.88亿元）的阿联酋LNG输送管线EPC总包合同，为ADNOC产能恢复所需的管网基础设施建设的核心承包商；公司于2008年进入阿联酋市场，在中东已执行超300个项目，ADNOC产能恢复将直接扩大其在该区域的工程服务需求。近4日主力资金面中性（净流出约183万元），股价尚未充分反应。

全球最大油轮公司，2025年报明确阐述'OPEC+产量逐渐释放、中东原油出口量回升，巩固了远东航线基本货盘'；外贸原油收入占比47.2%，VLCC代表航线TD3C（中东-中国）2025年全年平均TCE同比上升65%。ADNOC产能恢复将直接增加中东-远东原油运输需求。近4日主力资金净流入约1.07亿元，资金面积极。

油轮运输收入占36.5%、利润贡献55%，拥有世界领先的VLCC船队；2026年3月公告新建10艘VLCC（总金额约50.87亿元），显示对中长期油运景气的判断。ADNOC产能恢复推动中东原油出口回升，油轮运距拉长叠加货量增长直接利好公司核心业务。近4日主力资金净流入约4.34亿元，资金面显著偏多。

2025年在阿布扎比国际石油展（ADIPEC）上与ADNOC、沙特阿美等国际能源巨头开展深度对接，展示大型炼化一体化及绿色低碳技术系统解决方案；公司是上海电气旗下高端压力容器设备制造商（压力容器占收入71.5%），海外收入占比约10.5%，ADNOC产能恢复带来的设备采购需求有望转化为订单。近4日资金面中性。

国内唯一集海洋油气开发工程EPC总承包为一体的大型公司，2026年2月中标卡塔尔能源约40亿美元项目（公司份额逾8亿美元），标志'中东油气主流市场对海油工程综合实力的进一步认可'；国外收入占比38.9%，ADNOC产能恢复将带动整个中东海域油气设施建设需求。近4日主力资金净流入约2367万元。

全球最具规模的综合型油田服务供应商之一，拥有完整服务链条和强大的海上石油服务装备群，全球油服需求呈深水化、海上化与高端化趋势。ADNOC产能恢复将驱动中东油服资本开支扩张，公司作为中国海上油服龙头和国际化布局领先者（海外业务持续推进），有望承接更多中东业务。

招商局旗下油轮运输专业化公司，原油运输经营区域包括中东、东南亚等航线，内外贸兼营；ADNOC产能恢复增加中东原油出口，公司作为中小船型液货运输龙头将受益于中东油运市场的整体景气上行。