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美银下调多家欧洲车企股票评级

【美银下调多家欧洲车企股票评级】美银美林美东时间周一下调了欧洲汽车巨头Stellantis NV和雷诺集团股票评级,同时下调了大众汽车的股票目标价。美银证券在报告中称,这背后的最主要原因,就是中国汽车制造商在欧洲市场的崛起。

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12 只 · 按关联度排序
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中国新能源车全球龙头,2025年报明确欧洲市场多点突破,在英、西、意、德、法等国实现倍数增长;全年出口破百万辆、同比增长1.4倍,新能源汽车出口量居全国首位;国外收入占比38.7%,是美银报告所述'中国车企在欧洲崛起'最直接的标的。
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旗下MG品牌在欧洲深耕多年,2025年欧洲市场销量已超30万辆级;全年出口及海外销售107.1万辆,MG品牌在欧洲知名度高;国外收入占比23.2%,是欧洲市场中国品牌份额提升的核心受益者。
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与Stellantis合资建设西班牙电池工厂(各持股50%);德国工厂获大众汽车模组测试与电芯测试双认证,是全球首家获大众模组认证、欧洲首家获大众电芯认证的电池商;欧洲本地化产能直接受益于中国新能源汽车在欧洲崛起。
88%
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2025年报披露百余位欧洲头部经销商投资者团队到访集体签约,开启欧洲新序幕;国外收入占比41.1%,海外销售19.87万辆(半年),海外收入近半;直接受益于中国车企在欧洲市场份额提升。
88%
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公告明确沃尔沃、Stellantis等新项目明显增多,新增雷诺客户;自2023年9月起正式向欧洲大众供货集成模块;主要客户包括大众、Stellantis、雷诺等欧洲一线车企,产品远销欧洲;近5日主力资金净流入约5756万元。
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大众中国是公司战略投资人并持股;与大众合作开发标准电芯,实施大众标准电芯产线项目;大众中国向国轩全面开放测试标准并在研发、制造工艺等方面提供支持,深度绑定大众欧洲电动化战略。
82%
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作为一级供应商与大众集团、雷诺等欧洲知名整车制造商建立长期合作;国内OEM市占率超35%;海外收入占比高达73.9%,中国车企在欧洲崛起将带动其配套业务增长。
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2025年海外销量63.7万辆,同比增长18.9%;深蓝汽车在挪威上市,挪威旗舰店正式开业,完成欧洲首个用户交付;国外收入占比20.2%,是中国车企进军欧洲市场的有力参与者。
80%
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收购德国百年汽车内饰巨头格拉默实现全球化布局;客户涵盖宝马、奥迪、大众、戴姆勒等欧洲主流车企;国外收入占比49.7%,是欧洲本土化运营的中国汽车零部件龙头。
78%
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持续为大众汽车、戴姆勒奔驰、奥迪汽车、捷豹路虎等国际车企提供汽车线束同步开发与批量供货;获上汽大众优秀服务表现奖、上汽集团杰出保供供应商奖,是大众汽车核心线束供应商。
72%
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国内第三方汽车物流龙头,国际业务涵盖中欧班列、国际海运及公路运输,国际业务收入占比27.4%、利润占比高达71.6%;中国车企出口欧洲量增长将直接拉动其整车物流及国际货运业务。
70%
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开辟巴黎全货机航线,联动阿姆斯特丹、法兰克福等欧洲航点构建中欧货运网络;国外收入占比79.4%;中国新能源汽车及零部件出口欧洲的物流需求增长将直接利好其航空速运与综合物流业务。