大连长海大桥工程迎来新进展 钢栈桥首段顺利合龙
【大连长海大桥工程迎来新进展 钢栈桥首段顺利合龙】5月12日上午，随着两台履带吊协同吊装作业，最后一块桥面钢结构实现精准安装，我国在建投资规模最大的陆岛公路项目大连长海大桥工程的钢栈桥首段顺利合龙。作为工程重要施工节点，标志着大桥施工正式进入全面攻坚阶段。大连长海大桥项目全长25.5公里，跨海段19公里，全线采用一级公路技术标准，双向4车道，设计时速80公里，是北方地区里程最长跨海大桥。项目建成后，将进一步完善国家公路体系，对服务海洋强国战略、促进区域协调发展具有重大作用。
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獐
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公司注册地为大连市长海县，是长海县唯一的A股上市公司。大连长海大桥作为陆岛公路项目直接连接大连市区至长海县，建成后将极大改善獐子岛海产品外运物流效率。2025年年报显示水产加工收入占46.6%、水产贸易占29.7%，桥梁通车将显著降低冷链物流运输成本。公司属大连市国资委控股，直接受益于区域基础设施互联互通。
中
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全球领先的跨海大桥建设企业，承建了港珠澳大桥、深中通道等标志性跨海工程。2025年报显示基建建设收入占比88.8%，公路桥梁设计施工为核心能力。大连长海大桥作为在建投资规模最大的陆岛公路项目（25.5公里、跨海段19公里），属中国交建典型承建范围，旗下中交一航局、二航局深耕北方海域工程。
中
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中国交建设计业务上市平台，主营业务为公路、桥梁勘察设计（占收入76.3%）。公司公告显示具备公路桥梁工程全产业链设计能力，深度参与国内重大跨海通道项目。作为中交集团旗下独立设计院，是长海大桥这类一级公路跨海工程勘察设计的最优候选方。近5日主力资金净流入765.52万元，资金面偏积极。
中
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核心业务为钢桥梁、钢结构的设计、制造、运输、安装，2025年报显示交通运输装备收入占58.2%。公司前身可追溯至1894年山海关造桥厂，是国内钢桥梁制造龙头。大连长海大桥19公里跨海段需要大规模钢栈桥及桥梁钢结构，中铁工业的桥梁钢构件产品高度匹配该项目的钢栈桥及主桥建设需求。
时
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主营业务明确包含桥梁支座、伸缩缝的研制、生产和销售。25.5公里跨海大桥需要大量高性能桥梁减隔震支座和伸缩缝装置以适应海洋环境温度变化和抗震需求。公司作为中车集团旗下高分子减振降噪龙头，在公路桥梁支座领域占据领先份额，产品已应用于港珠澳大桥等类似大型桥梁工程。
鞍
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辽宁省最大钢铁企业，总部鞍山距大连约300公里，具备地理物流优势。产品涵盖桥梁板、中厚板等跨海大桥核心用钢，2025年报显示中厚板占收入18.8%。25.5公里大型跨海桥需消耗数十万吨高性能桥梁钢，鞍钢作为东北地区桥梁板主力供应商，历史上曾为港珠澳大桥等重大工程供货。
贵
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国内桥梁缆索核心供应商，主导产品涵盖钢丝绳和桥梁缆索，产品已应用于虎门大桥、坝陵河大桥、北盘江大桥等重大桥梁。跨海段19公里，主桥大概率采用斜拉桥或悬索桥方案，需大量高强度桥梁缆索和钢绞线。2025年报显示钢绳收入占48.8%、钢绞线占27.0%，直接匹配桥梁缆索需求。
大
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大连本地重型装备龙头，物料搬运设备收入占31.1%，具备大型起重设备及工程总承包能力。注册地在大连市，作为当地最大国资装备企业，可为长海大桥建设提供大型吊装设备及钢结构加工服务。2025年报显示工程项目总承包收入占6.4%，具备参与大型基建工程能力。
振
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全球最大重型装备制造企业，具备大型海上起重船、打桩船等跨海大桥施工专用装备制造能力。新闻中提到的两台履带吊协同吊装作业正是其核心产品应用场景。钢结构业务占收入9.4%，曾为港珠澳大桥等提供重型吊装设备及钢结构件，大型海上施工装备是跨海大桥建设的刚需。
龙
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东北地区大型路桥施工企业，2025年6月公告中标项目明确涉及钢栈桥5122米的施工内容（中标金额约7.8亿元），与长海大桥钢栈桥首段合龙为同类施工工艺。省内收入占76.9%，在东北公路桥梁施工领域经验丰富。作为东北区域龙头路桥企业，是长海大桥潜在的分包商或技术合作方。