洛轴股份创业板IPO定于5月19日上会

与洛轴股份为同一赛道直接竞争对手。根据新强联2026年4月1日《向特定对象发行股票募集说明书》，明确将「洛轴」定义为洛阳轴承集团股份有限公司，列为「存在风电轴承生产业务的同行业公司」，并在募投项目分析中逐项对比洛轴投资42,840万元的「重大技术装备配套精密轴承产业升级建设项目」。新强联风电类产品收入占比77.4%，两者同在洛阳，产品高度重叠。洛轴IPO上会将强化轴承板块估值锚，新强联作为最直接可

与新强联、洛轴股份同属风电轴承赛道。新强联2026年4月公告明确将恒润股份与洛轴股份并列，列为「存在风电轴承生产业务的同行业公司」。恒润股份2025年报显示风电轴承收入占比13.4%，风电塔筒法兰收入27.1%，合计风电相关收入超40%。洛轴IPO所募资投向的「大功率风力发电机组配套主轴、齿轮箱及偏航变桨轴承」领域与恒润风电轴承业务直接重合，估值对标效应显著。近5日主力净流入约386万元，资金面中

洛阳本地轴承行业龙头企业，特种及精密轴承收入占比44%，轴承行业总收入占比50.5%。旗下轴研所（创建于1958年）是我国轴承行业唯一的综合性研究开发机构，与同样始建于1954年（一五期间156项重点工程）的洛轴股份在精密轴承、特种轴承领域业务高度重叠。同处洛阳市的轴承产业集聚区，洛轴IPO将提升市场对整个洛阳轴承产业集群的估值关注。近5日主力净流出约1.93亿元，短期波动不改中长期可比逻辑。

轴承产品收入占比70%，关节轴承品种数及产销量居全球首位，产品广泛应用于航空航天、高铁动车、风电核电等领域。洛轴同样覆盖航空航天、轨道交通、风电等高端轴承领域，两者同为轴承行业国家队成员。龙溪股份始建于1958年，洛轴始建于1954年，均为老牌轴承国企，洛轴IPO将驱动市场对整个轴承板块的重新定价。

汽车轴承领域龙头企业，轴承收入占比69.5%。洛轴产品线涵盖汽车车辆轴承，两者在汽车轴承市场存在直接竞争。洛股份IPO的估值定价将为襄阳轴承等A股轴承公司提供新的估值参照系，板块联动效应显著。公司为湖北省国资委实控的老牌轴承上市企业，品牌知名度高。

汽车精密轴承生产企业，轴承产品收入占比57.5%，产品覆盖滚针轴承、滚子轴承、轮毂轴承单元等。洛轴产品同样覆盖汽车车辆轴承及精密机床轴承等领域，光洋股份作为A股轴承行业的重要代表，受益于洛轴IPO带来的行业关注度提升和板块估值重估。

自润滑轴承领域龙头，产品广泛应用于汽车、工程机械、航空航天等领域，属于轴承行业重要细分赛道。洛轴IPO将提振市场对轴承全产业链的关注度，长盛轴承作为A股轴承板块核心标的之一，有望间接受益于板块情绪提振。

国内滑动轴承行业最大研发生产企业，轴承系列产品收入占比49.2%，主要配套发电设备（火电、水电、核电）及大型旋转机械。洛轴产品同样覆盖重大装备专用轴承领域，申科股份与洛轴在下游发电设备轴承市场有业务交叉，洛轴IPO将提升市场对轴承细分赛道的关注度。