赛轮轮胎：自5月11日起 国内市场非公路轮胎价格整体上调7%—9%
【赛轮轮胎：自5月11日起 国内市场非公路轮胎价格整体上调7%—9%】财联社5月13日电，赛轮轮胎在互动平台表示，公司在国内市场对非公路轮胎发出过价格调整通知（自5月11日起，价格整体上调7%—9%）。公司日常会根据相关产品的综合生产成本及市场需求等因素确定调整产品价格的时间及幅度。
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赛
95%
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事件直接主体，非公路轮胎（OTR）为三大技术体系之一。自5月11日起国内非公路轮胎价格整体上调7%—9%，直接增厚营收与利润。2025年报显示轮胎收入占98.9%，国内收入占比22.2%。提价前5月6日主力单日净流入9658万元，近8日主力累计净流入2.93亿元，资金面积极信号。
风
90%
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公告明确「产品结构逐步向非公路轮胎战略转型」「具有全系列卡客车和非公路轮胎的设计和生产能力」（2026年1月募集说明书）。在建「高性能巨型工程子午胎扩能增效项目」总投资14.6亿元，非公路轮胎为核心战略方向。客户包括徐工、三一重工、卡特彼勒等工程机械龙头，同赛道直接受益于提价预期。
海
88%
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A股最纯正的非公路轮胎标的，主营巨型全钢工程机械子午线轮胎（非公路轮胎），全钢巨胎销售占收入69.3%、利润占82.9%（2025年报）。国家级专精特新「小巨人」、参与起草《非公路自卸车》团体标准。赛轮提价反映行业景气信号，海安同为OTR龙头，跟随提价预期强烈。
三
82%
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产品涵盖斜交工程胎、子午工程胎、子午工程巨胎5大类近4200个品种。「巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发」获国家科技进步一等奖。客户包括三一重工、中联重科、卡特彼勒等工程机械制造商，直接受益于非公路轮胎涨价带来的行业景气。
贵
80%
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产品含工程机械轮胎、农业机械轮胎等5大系列3000多个规格，向詹阳动力等销售工程机械类轮胎。获评达沃斯「灯塔工厂」，全球商用轮胎规格品种较齐全的企业之一。非公路轮胎提价反映市场需求旺盛，同赛道具备跟随提价能力。
豪
80%
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全球轮胎模具龙头，产品覆盖工程胎模具、巨型胎模具等全品类。模具收入占营收49.7%、利润占72.0%（2025年报）。轮胎厂提价改善盈利→扩产动力增强→模具需求提升，受益逻辑清晰，属于一跳供应链传导。
大
78%
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胎圈钢丝和钢帘线龙头，客户明确包括赛轮等知名轮胎企业，与全球轮胎十强中70%以上有战略合作。钢帘线和胎圈钢丝合计收入占比92.4%（2025年报），主营高度聚焦轮胎骨架材料。近8日主力资金净流入8656万元，资金面积极。
黑
70%
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炭黑产销量连续20年中国第一、全球前四（工信部制造业单项冠军培育企业）。炭黑收入占79.2%，是轮胎核心原材料（占生产成本较大比重）。轮胎行业景气度提升直接拉动炭黑需求，属于二跳供应链传导。
阳
68%
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橡胶助剂龙头，防焦剂CTP、不溶性硫磺为工信部「单项冠军产品」，收入100%来自橡胶助剂。作为轮胎生产中必不可少的化工原料供应商，轮胎行业提价反映需求向好，将带动上游助剂需求增加。