乘联分会：5月1—10日全国乘用车市场新能源零售22.6万辆 环比增长27%
【乘联分会：5月1—10日全国乘用车市场新能源零售22.6万辆 环比增长27%】乘联分会数据显示，5月1—10日，全国乘用车市场零售40.7万辆，同比下降21%，环比增长36%，今年以来累计零售601.2万辆，同比下降19%。5月1—10日，全国乘用车市场新能源零售22.6万辆，同比下降13%，环比增长27%，今年以来累计零售298.4万辆，同比下降17%。
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全球新能源汽车销量龙头，连续四年蝉联全球新能源车销量榜首（2025年年报），汽车业务收入占比80.7%、利润占比93.1%。2026年3月新能源乘用车销量30万辆，动力电池装机约21.255GWh。公司直接受益于新能源零售环比增长27%的景气改善信号。近4日主力净流出约18亿元，资金面承压但行业环比改善趋势明确。
赛
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聚焦问界汽车的高端智能电动车企，2025年全年总销量51.69万辆，新能源汽车收入占比高达94.3%且贡献93.1%利润。公司以华为深度合作模式打造爆款车型，2025年营收1,650.54亿元，扣非净利润62.52亿元同比增长24.69%。新能源零售环比改善直接利好其销量。近4日主力净流入约1,651万元，资金面中性偏稳。
宁
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全球动力电池绝对龙头，2025年国内动力电池装机市占率43.42%，海外市占率提升至30.0%（2025年年报）。动力电池系统收入占比74.7%，新能源车零售环比增长27%将直接拉动动力电池装机需求。公司已推出二代神行超充电池、骁遥双核电池等前沿产品。近4日主力净流出约34.3亿元，资金面承压但行业地位稳固。
长
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中国四大汽车集团之一，拥有深蓝、阿维塔等新能源品牌矩阵，汽车制造业收入占比100%。公司正推进"香格里拉"新能源战略，计划2025年前推出超30款新车。深蓝和阿维塔品牌销量快速增长，直接受益于新能源乘用车零售环比增长27%的行业景气改善。
长
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全球知名SUV制造商，旗下欧拉、坦克、魏牌等新能源品牌布局完整，汽车行业收入占比98.7%。新能源车型销量持续提升，受益于行业环比改善趋势。海外收入占比41.1%，全球化布局领先，新能源车渗透率提升直接利好公司销量与业绩。
广
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旗下埃安（Aion）品牌为国内新能源车头部品牌，乘用车收入占比70%。埃安系列销量持续位居行业前列，为广汽新能源核心增长引擎。公司拥有"锂电池概念、充电桩、新能源车"等概念板块覆盖，直接受益于新能源零售环比增长27%的积极信号。
北
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A股稀缺的纯新能源乘用车标的，汽车整车收入占比93.1%，主营业务100%为新能源汽车。旗下极狐、享界、BEIJING三大新能源品牌，为我国首家独立运营的新能源汽车企业。直接受益于新能源零售环比改善趋势，弹性最大。
上
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国内最大汽车集团，新能源品牌智己、飞凡销量增长迅速，整车业务收入占比62.5%。公司积极布局新能源汽车核心零部件（电池/电驱/电力电子），零部件收入占比30.9%，在新能源车领域形成整车+零部件双重敞口，受益于行业环比复苏。
亿
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国内动力电池装机量前五、全球第九（2025年报），动力电池收入占比42.1%（第一大业务），储能电池39.8%。公司商用车电池市场份额排名全国第二，直接受益于新能源车销量增长带动的电池装机需求。消费类小圆柱电池出货量全国第一。
国
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国内早期新能源汽车动力锂电自主研发企业，动力电池系统产品收入占比75.6%（2025年报）。磷酸铁锂技术路线龙头，大众集团战略入股。国内14大电池生产基地+海外布局，受益于新能源车零售环比增长引发的电池补库需求。
恩
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全球锂电池隔膜龙头，膜类产品（隔膜）收入占比89.5%。下游客户涵盖宁德时代、比亚迪、LG等头部电池厂。隔膜是锂电池关键材料，新能源车销量增长直接拉动电池产量进而带动隔膜需求，受益传导明确。
天
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锂电池电解液龙头，锂离子电池材料收入占比90.4%（2025年报），覆盖宁德时代、比亚迪等核心客户。公司布局磷酸铁锂正极材料及电池回收业务，形成一体化成本优势。电解液需求量与新能源车电池装机量高度正相关。
科
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锂电池精密结构件全球龙头，锂电池结构件收入占比96.7%（2025年报），客户涵盖宁德时代、比亚迪、特斯拉、松下等全球头部电池及车企。结构件为动力电池核心部件，每辆新能源车都需配套，与行业销量高度联动。
璞
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负极材料+涂覆隔膜龙头，新能源电池材料收入占比76.3%（2025年报）。年报显示2025年全球新能源车销量达2,354.2万辆同比+29.1%，中国占比70.3%。公司负极材料、涂覆隔膜出货量随下游需求增长而快速提升，受益于行业销量环比改善。
三
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全球汽车热管理龙头，车用电子膨胀阀、新能源车热管理集成组件市占率全球第一。汽车零部件业务收入占比40.1%，是特斯拉、大众、比亚迪等车企热管理核心供应商。新能源车渗透率提升直接带动单车热管理价值量增长。
拓
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特斯拉及国内新能源车企核心零部件供应商，汽车零部件收入占比93%。产品涵盖内饰功能件32.7%、底盘系统29.5%、减震器14.4%、汽车电子9.4%、热管理7.1%。单车配套价值量高，新能源车销量增长直接拉动订单。
旭
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铝合金精密压铸件龙头，新能源汽车类收入占比81.1%（2025年报）。产品覆盖电驱动、电池系统、底盘及悬挂系统等核心部件轻量化，是特斯拉、比亚迪、宁德时代等核心供应商。新能源车产销增长带动轻量化零部件需求同步增长。
德
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国际领先的汽车电子龙头，智能座舱收入占比63.2%、智能驾驶29.8%（2025年报）。产品覆盖智能座舱域控、自动驾驶域控、车载摄像头等，新能源车智能化配置率远高于燃油车，受益于新能源车渗透率提升带动的汽车电子增量需求。
华
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新能源电池材料全产业链龙头，正极材料+三元前驱体收入占比24%，镍矿产品32%。构建了"资源开发-绿色精炼-锂电材料-回收利用"全产业链。新能源车销量增长直接拉动正极材料及前驱体需求，2025年报显示行业高增带动公司营收增长68.62%。
赣
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全球最大的金属锂生产商、国内最大氢氧化锂生产商，锂系列产品收入占比55.8%、锂电池系列产品35.7%。覆盖锂资源开发到锂电池制造的完整产业链，新能源车销量改善推动锂盐需求及价格预期修复，向上弹性显著。