今年前四个月我国新开国际航空货运航线68条
【今年前四个月我国新开国际航空货运航线68条】据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，4月份全国共新开21条国际航空货运航线。截至4月30日，今年全国共新开68条国际航空货运航线，每周增加往返航班超过160个。航向结构方面，欧洲航线30条，亚洲航线27条，北美洲航线9条，南美洲航线1条，非洲航线1条。货物结构方面，以跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、生鲜货物等为主。
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国
95%
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国内最大航空物流服务商，100%收入来自航空物流行业，运营全货机机队覆盖六大洲航线。2025年报显示货机收入占比39.8%，利润贡献55.9%，综合物流解决方案收入21.7%。新闻中68条新开国际航线（欧洲30条、亚洲27条）直接扩充了国货航的航线网络基础，作为中航集团旗下货运平台，是新增货运航线最直接的运力承接方。近4日主力资金净流入1,715万元。
东
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东方航空旗下航空物流上市平台，2025年报显示航空速运收入占比45%，综合物流解决方案占比43.9%（含跨境电商解决方案和产地直达）。公司依托浦东机场干线资源深耕跨境电商物流，新闻中提及跨境电商为货运主要品类，且欧洲30条、亚洲27条新航线均与东航物流的航线布局高度重合。ESG报告显示公司完成生鲜冷链平台建设，直接匹配新闻中生鲜货物运输需求。
上
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中国最大航空货运枢纽，2024年货邮吞吐量420.6万吨全国第一。2026年2月生产简报显示浦东机场货邮吞吐量29.98万吨，同比+16.37%，境外航线货邮24.38万吨，同比+17.74%。68条新国际航线中70%从中国主要枢纽起飞，上海作为核心国际航空枢纽将直接受益于航线加密带来的货邮吞吐量增长。近4日主力资金净流入8,911万元，资金面信号积极。
华
88%
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央企背景的跨境综合第三方物流龙头，2025年报显示空运收入占33%（第一大业务板块），跨境电商物流收入占16.8%。公司主营国际空运货代、跨境电商物流、海运等跨境物流全产品覆盖。新闻中新开68条航线对应每周增加160+航班运力，华贸物流作为核心航空货代可直接受益于运力增加带来的订舱便利和业务量增长。
天
87%
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2025年报显示国际航空物流服务收入占比高达68.8%（利润贡献100.8%），为公司第一大主业。公司租赁航空器执飞国际航线，2025年累计完成航空货运量约1.86万吨，构建"航空物流+"综合生态体系。新闻中68条新航线覆盖欧洲、亚洲等主要贸易方向，与公司国际航空物流业务直接协同。
白
85%
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国内三大门户复合型枢纽机场之一、大湾区核心货运枢纽。2024年货邮吞吐量超190万吨，拥有三条跑道及完善货运处理设施。68条新国际航线中大量经停广州枢纽，直接提升货邮吞吐量与航空物流服务收入。作为粤港澳大湾区核心机场，受益于跨境电商与高端制造货物的航空运输需求增长。
深
85%
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重要航空货运枢纽，2025年报显示物流收入占比11.8%，利润贡献24%。2026年2月生产快报显示货邮吞吐量13.36万吨，同比+9.23%。拥有跨境电商概念标签，新闻中跨境电商作为主要货物品类与深圳作为跨境电商之都的定位高度契合，航线加密直接利好机场货邮吞吐量增长。
南
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三大航中货运业务占比最高，2025年报显示货运及邮运收入占10.8%，利润贡献达32%（利润贡献率远超收入占比，显示货运业务高利润弹性）。旗下南航物流是国内最大货运航空公司之一，拥有全货机机队。欧洲30条、亚洲27条新航线与南航广泛的国际航线网络高度重合，腹舱货运能力直接受益。
跨
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A股跨境电商龙头，2025年报显示电子商务行业收入占97.1%，业务覆盖全球200+国家。新闻明确将跨境电商货物列为航空货运第一大类货品，68条新航线每周增160+航班为跨境电商出口提供更充足的航空运力，降低物流成本、提升配送时效，利好跨境电商平台的业务增长。
渤
78%
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全球第二大飞机租赁商，2025年报显示飞机租赁收入占38.3%、利润贡献80%。68条新国际航线每周增160+航班，需要大量全货机和客机腹舱运力支撑，航线加密直接拉动航空公司对飞机的租赁需求。公司控股子公司Avolon持续进行飞机购买和租赁交易，货运航线扩张将催生更多货机租赁需求。
海
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2026年2月生产经营数据显示国际货邮吞吐量同比暴增129.76%（2,912吨），国际航线旅客同比+40.07%，作为海南自贸港核心机场受益于跨境贸易便利化政策叠加航线加密。机场业务收入占总收入40.9%，新闻中航空货运航线增加将进一步提升其国际货邮吞吐量增速。
中
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三大国有骨干航空公司之一，2025年报显示航空货运及邮运收入占4.5%。2026年1月运营数据货邮周转量同比+4.4%、载运率提升2.8pct。控股子公司国货航（001391.SZ）已独立上市但母公司的航线网络和腹舱资源仍是重要运力来源，新闻中68条新航线直接丰富国航旗下航线资源。