正式切入“油轮”赛道 中集来福士4艘31.9万吨超大型原油船今日开工
【正式切入“油轮”赛道 中集来福士4艘31.9万吨超大型原油船今日开工】中集来福士为欧洲航运投资公司Bruton Ltd建造的319000DWT超大型原油船（VLCC）项目正式开工建造。此次开工仪式标志着双方此前签署的4艘VLCC建造合同进入实质性建造阶段，也意味着中集来福士在成功签单后，正式切入VLCC这一全球核心大型商船的建造赛道。
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中
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中集来福士是中集集团海洋工程板块核心子公司，中集间接持股约83.30%（引自2025年报）。海洋工程业务贡献营收11.5%、利润13.6%。4艘31.9万吨VLCC（单船造价约1-1.2亿美元）开工标志着正式切入VLCC赛道，直接增厚海洋工程业绩。近4日主力资金净流出2341万元，资金面中性，事件尚未充分price-in。
松
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2025年完成重组收购恒力重工转型为'民营造船第一股'，船舶业务收入占比96.4%。2026年1月公告旗下恒力造船签了4艘30.6万吨VLCC建造合同（公告编号：603268_20260117），与中集来福士在VLCC赛道直接竞争。近4日主力净流出8855万元。
中
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国内最大造船旗舰，船舶造修收入占比86.4%。旗下大连船舶重工系中国首家建造VLCC的船企（引自2026年3月公告）。2026年3月大连造船签了10艘VLCC建造合同；招商轮船亦在大连造船订造10艘VLCC（85.66亿元）。近4日主力净流入2.73亿元，市场高度关注。
中
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柴油动力业务占营收49.7%，海工平台及船用机械占10.6%。公司向大连船舶重工、广船国际、外高桥造船等主要船厂供应船用柴油主机和辅机（公告显示大连船舶重工为其前五大客户之一，年交易额超19亿元）。VLCC核心配套——大型低速柴油机是VLCC关键设备，直接受益于造船景气上行。
招
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世界领先的VLCC船队运营商，油轮运输收入占36.5%、利润占55%（2025年报）。2026年3月公告新建10艘VLCC（总价85.66亿元）于大连造船；2025年12月全球首艘甲醇双燃料VLCC'凯拓'轮交付。VLCC建造热潮印证行业高景气，船东直接受益于运力扩张。近4日主力净流出3.24亿元。
亚
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世界最大锚链和系泊链供应商，船用链及附件占营收68.6%、系泊链占29.9%（2025年报）。所有VLCC船舶必须配置锚链系统，产品出口占比42.5%，直接受益于全球VLCC建造潮。近4日主力资金中性（净流入460万元）。
中
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全球最大油轮船队，外贸原油运输占营收47.2%、LNG运输占10.7%（2025年报）。2025年10月公告通过光租方式获得6艘新造VLCC（来自中远海发委托大连船舶重工建造）。VLCC建造和运营的核心参与者，造船景气度上行利好油运龙头。近4日主力净流出1.76亿元。