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特朗普称中方同意购买200架波音飞机 外交部:中美经贸关系本质是互利共赢

【特朗普称中方同意购买200架波音飞机 外交部:中美经贸关系本质是互利共赢】财联社5月15日电,5月15日,外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。《纽约时报》记者提问,美国总统特朗普称中方同意购买200架波音飞机,请问中方有何评论? 郭嘉昆表示,中美经贸关系的本质是互利共赢,双方应共同落实好两国元首达成的重要共识,为中美经贸合作与世界经济注入更多的稳定性。 (澎湃新闻)

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波音B737系列飞机核心机体结构供应商。公司2025年报明确披露承担波音B737系列飞机垂尾与内襟翼等产品的制造工作,与波音保持长期稳定合作。国外收入占比约4%,随200架订单落地有望扩大转包份额。近5日主力资金净流出4.18亿元,市场尚未充分反应。
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波音在华最大客户之一,截至2025年9月末运营467架波音系列飞机(含B737共416架)。2026年3月公告子公司山航租赁引进10架波音737系列飞机(2026-2027年交付)。200架波音订单若落地,国航作为载旗航将优先受益于机队扩充。近5日主力资金净流入1.38亿元,资金面积极。
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国内波音机队规模最大的航空公司,截至2026年2月末运营392架B737系列+43架B787+34架B777,合计约469架波音飞机。2025年持续引进B737-8飞机。作为三大国有航司之一,将是200架波音订单的直接接收方和运营方,运力扩充利好客运收入增长。
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全球领先的飞机租赁商,其子公司Avolon于2026年3月公告向阿尔及利亚航空出售10架B737-8 MAX飞机资产,目录价格合计约12亿美元(约82.87亿元)。200架波音订单将带动机队资产交易和租赁业务活跃,公司作为波音飞机的重要租赁方和交易方直接受益。
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旗下英国加德纳航空(Gardner Aerospace)为波音、空客提供精密航空零部件(机翼前缘、翼梁、机身框架等),2025年报披露下游干线飞机市场基本已被波音和空客垄断。国外收入占比高达92%,商用航空部件占88.3%。200架波音订单将直接拉动其零部件需求。
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2025年12月公告变更募集资金用途用于引进波音远程宽体货机,项目总投资13.11亿美元,交易对手方明确为波音公司。200架波音订单中的货机构型部分将直接满足国货航的运力扩充需求。近5日主力资金净流入0.44亿元,资金面中性偏积极。
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已获得波音737系列飞机空气分离装置的零部件制造人批准书(PMA),成功进入国内民航主流客机PMA市场。为中航工业旗下航空氧气系统、惰化防护系统核心供应商。波音737系列飞机在中国的大规模引进将直接扩大其PMA零部件的航材替换市场空间。
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外贸转包产品收入占比31.9%(利润占比38.1%),2025年报中明确引用波音市场预期,是多家国际一流航空发动机企业的战略供应商。波音飞机配套发动机(LEAP-1B等)的零部件转包业务将随200架新机交付量提升而增长。近5日主力资金净流入0.34亿元。
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运营20架B777-300ER和17架B787系列,合计37架波音宽体机。作为三大国有航司之一,波音机队扩充需求明确。近5日主力资金净流入0.56亿元,资金面积极。200架波音订单落地将为其提供更多机队选项,强化国际航线运力。
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2026年2月公告引进1架B737-8MAX飞机,持续运营波音机队。旗下运营B737系列及B787系列飞机,200架波音订单为民营航司获取新飞机提供更多渠道,有助于海航优化机队结构和扩大运力。
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子公司九元航空全部使用波音737系列飞机(26架),吉祥航空自身运营10架波音787系列。双品牌模式下波音机队合计36架。200架波音订单若能落地,吉祥及九元作为民营航司有机会分获新机,扩充低成本及宽体机运力。