国际原油期货短线跳水翻绿，WTI原油期货价格跌0.11%，报100.907美元/桶；布伦特原油期货价格跌0.11%，报109.139美元/桶。
油气改革
油服
石油化工
国际原油期货短线跳水翻绿，WTI原油期货价格跌0.11%，报100.907美元/桶；布伦特原油期货价格跌0.11%，报109.139美元/桶。
相关股票
12 只 · 按关联度排序
中
92%
加载行情
中国最大海上油气生产商，84.3%收入、97.3%利润来自油气销售。布伦特当前$109.1/桶远超2025年均价$68.2（年报披露），高油价环境直接增厚利润。2025年报明示油价显著影响收入利润。近5日主力资金净流入2.35亿元，资金面强势印证高油价逻辑。
中
90%
加载行情
中国最大油气生产商，油气和新能源分部贡献40.7%利润（2025年报）。2025年原油平均实现价仅$64.11/桶，当前WTI $100.9/桶大幅高于此，高油价直接推升上游盈利。年报披露国际油价前高后低震荡走势影响业绩。近5日主力净流入1.97亿元。
中
82%
加载行情
中国近海最大油田服务商，54.7%收入来自油田技术服务、29.6%来自钻井服务。$100+高油价驱动上游资本开支持续扩张，直接拉动油服需求。77.1%收入来自中国大陆市场，充分受益中国海油等增储上产。利润71.1%来自油田技术服务。
中
80%
加载行情
航油成本为最主要运营成本之一。2025年1-9月航油成本37.6亿元，消耗674万吨航油（再融资回复公告）。公告明确油价下跌持续提升毛利率。若$100+油价出现趋势性回落（今日盘中翻绿信号），航司利润弹性极大。近5日主力净流入2.0亿元。
南
80%
加载行情
公司年报明确"航油成本是最主要成本支出"，燃油价格每升/降10%将导致运营成本增减52.53亿元（2025年报）。公司通过航油期货对冲油价风险。当前布伦特$109.1/桶高位，油价若自高位回落将显著改善公司盈利能力。
海
78%
加载行情
亚太最大海洋油气工程总承包商，国内唯一集海洋油气开发设计、采购、建造、安装为一体的EPCI总包商。74.3%收入来自海洋工程总承包。$100+高油价下中国海油加大海上开发投资，公司作为核心承包商直接受益，青岛、珠海基地产能充足。
广
76%
加载行情
国内唯一同时拥有煤、油、气三种资源的民营能源公司。52.6%收入来自煤炭、31.4%来自天然气。高油价强化煤炭替代效应，天然气价格与油价联动。$100+油价环境下公司三大业务板块充分受益能源价格高位，新疆基地具备资源优势。
中
76%
加载行情
世界领先的煤炭一体化能源公司，煤炭分部收入占75%。$100+油价下煤炭替代效应凸显，能源比价优势增强公司议价能力。近5日主力资金净流入3.87亿元，资金面显示市场对煤炭在高油价环境下的关注度提升。
春
76%
加载行情
中国最大民营低成本航司，97.6%收入来自航空客运。低成本模式对燃油成本敏感度高于全服务航司，航油成本占比更大。若$100+油价出现趋势性回落，公司凭借低成本结构将获得最大利润弹性，是航空板块中油价敏感度最高的标的。
中
75%
加载行情
全球最大油轮船队运营商，VLCC运力规模世界第一。47.2%收入来自外贸原油运输、10.7%来自LNG运输。$100+高油价及地缘博弈推升油轮运价和运输需求，公司作为全球油轮运力最齐全的航运公司充分受益运价弹性。
荣
72%
加载行情
全球最大PX、PTA生产商之一，运营全球单体最大4000万吨/年炼化一体化项目。82.8%收入来自石化行业。2025半年报披露原油价格波动影响产业链定价。若油价自$100+高位回落，炼化价差扩大，公司原料成本端将显著受益。
比
70%
加载行情
全球新能源汽车龙头，80.7%收入来自汽车业务。$100+持续高油价显著提升电动车全生命周期经济性，加速燃油车替代进程。2025年报显示汽车业务贡献93.1%利润，高油价环境间接驱动新能源渗透率提升，利好公司销量增长。