比亚迪据悉加快洽谈进军F1 曾会晤前红牛车队负责人
新能源汽车
【比亚迪据悉加快洽谈进军F1 曾会晤前红牛车队负责人】据报道，比亚迪正在加快就进军一级方程式赛车（F1）展开谈判，此前该公司执行副总裁Stella Li在戛纳与前红牛车队负责人Christian Horner会面。比亚迪计划与F1和国际汽车联合会（FIA）的高层人士进一步会晤；谈判尚处于早期阶段，比亚迪能否进入F1仍无法保证；目前也不清楚比亚迪是会生产动力单元，还是向某家供应商采购动力单元。
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新闻直接点名比亚迪正加快洽谈进军F1，执行副总裁Stella Li已会面前红牛车队负责人Christian Horner。比亚迪2025年报显示已量产3万转高性能电机和全新一代车规级SiC功率芯片，具备F1动力单元技术基础；同年8月郑州赛车场开业布局赛车文化。进军F1将极大提升品牌全球影响力，但谈判仍处早期阶段。近5日主力资金净流出22.28亿元，消息尚未被市场充分定价。
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A股唯一赛车运营上市公司。公告显示其运营国际汽联F3/F4区域方程式锦标赛、国际汽联电动方程式世界锦标赛（FE）等FIA旗下赛事，租赁上海国际赛车场（F1中国大奖赛举办地），公告明确提及'车手参加F4赛事积累经验和积分是晋级参加F1赛事的必经过程'。若比亚迪进军F1，力盛体育作为国内赛车运营标杆企业，有望承接赛事运营、赛车场合作或品牌营销服务。近5日资金面中性，市场尚未反应。
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国内碳纤维龙头（碳纤维收入占比98.9%），拥有T1000级碳纤维量产技术，产品应用于航空航天和交通领域。ESG报告明确披露：2025年其碳纤维助力武汉理工大学燃油方程式赛车队获英国大学生方程式汽车大赛（FSUK）赛车设计冠军，依托碳纤维打造强韧轻量化车身。F1赛车单体壳和车身结构件大量采用碳纤维复合材料，若比亚迪自研F1赛车或动力单元，碳纤维轻量化材料需求将增加。