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摩根士丹利:亚洲的资本支出与工业超级周期将继续提振非科技类出口

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【摩根士丹利:亚洲的资本支出与工业超级周期将继续提振非科技类出口】摩根士丹利在近日发布的一份亚洲经济报告中指出,过去六个月,亚洲非科技类出口的显著增长在很大程度上未受到关注。预计非科技类出口的强劲势头将持续,这将有助于推动亚洲的复苏从出口扩展到资本支出,进而延伸至消费领域。

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工程机械出口绝对龙头,2025年报国外收入占比62.7%(利润贡献72.6%),挖掘机械全球销量冠军,混凝土机械稳居世界第一品牌。摩根士丹利所指'非科技类出口'中工程机械是最核心品类,三一海外收入超六成,直接受益于亚洲出口增长与工业超级周期。
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工程机械出海龙头,2025年报国外收入占比58.6%,利润贡献64.3%。起重机械收入占比31.9%为第一大品类,混凝土机械全球领先,产品远销中东、东南亚、欧美等市场。近5日主力净流入1.11亿元,资金面强势看好出口复苏逻辑。
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工程机械行业规模国内第一,2025年报国外收入占比48.2%,利润贡献55.0%。汽车起重机、移动式起重机持续保持全球第一,16类主机位居国内行业第一,福布斯出海企业30强排名国内行业第一。直接受益于亚洲非科技类出口景气。
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家电出海标杆,2025年报国外收入占比51.1%,覆盖美洲25.6%、欧洲11.5%、南亚5.5%等全球市场。通过GE Appliances、Fisher&Paykel、Candy等构建七大世界级品牌,实现'研发-制造-营销'三位一体全球化。近5日主力净流入8215万元。
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推土机行业龙头(国家级制造业单项冠军),2025年报国外收入占比59.8%,利润贡献高达78.3%。国内首台900马力推土机打破国外垄断,产品远销全球。工程机械主机收入占比74.9%,是典型的高海外收入非科技类出口纯正标的。
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国内规模最大、技术最先进的造船旗舰上市公司。2025年报国外收入占比45.3%,利润贡献69.3%。船舶造修收入占比86.4%。船舶出口是典型的非科技类出口,全球造船订单持续增长叠加工业超级周期直接利好公司。
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MDI全球龙头,2025年报国外收入占比47.4%。聚氨酯系列贡献利润72.9%,石化系列收入占比41.4%。化工品出口是非科技类出口的重要组成,工业超级周期带动聚氨酯等化工新材料需求,公司全球化运营受益明确。
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重型发动机、重型变速器全球销量第一,2025年报国外收入占比53.0%,利润贡献55.7%。智慧物流业务收入占比39.3%、利润占比48.6%,产品覆盖150多个国家。动力总成与智慧物流双轮驱动,直接受益于工业超级周期与非科技出口。
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全球化科技集团,2025年报国外收入占比42.7%。智能家居收入占比65.4%,机器人及自动化系统6.8%,产品出口全球。海外营收超千亿级,直接受益于亚洲非科技类出口持续增长与工业资本支出扩张。
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全球汽车玻璃龙头,2025年报国外收入占比45.6%,汽车玻璃收入占比91.5%。为奥迪、大众、特斯拉等全球主流车企配套,是出海龙头代表。非科技类出口增长带动全球汽车产业链需求,福耀作为核心零部件供应商直接受益。
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叉车行业龙头,2025年报国外收入占比43.9%,利润贡献56.2%。产品销往180多个国家,海外设8个营销服务中心和300多家代理机构。叉车作为物流搬运核心设备,直接受益于非科技类出口增长带动的制造业与物流需求。
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全球集装箱航运龙头,运力规模世界前列,经营230余条国际航线覆盖290余港口。亚洲非科技类出口增长直接增加集装箱运量需求。近5日主力净流入1.17亿元,资金面强势看好出口复苏与航运景气。
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高端数控机床龙头,核心产品数控龙门加工中心收入占比56.3%。工业超级周期直接拉动制造业资本开支,机床作为'工业母机'率先受益于产能扩张和设备更新需求,是资本支出链条的关键环节。
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全球第三大集装箱港口(年吞吐量4764万标箱),集装箱装卸及相关业务收入占比36%、利润占比48.5%。货物吞吐量连续16年全球港口第一,非科技类出口增长直接带动集装箱吞吐量,是出口物流链核心节点。
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全球铜金矿业龙头,利润中国外占比55.2%。工业超级周期推动全球资本支出增长,铜等工业金属需求上行。公司在境内外17个国家拥有矿业项目(塞尔维亚铜金矿、刚果金卡莫阿铜矿等),直接受益于全球工业投资扩张。