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欧盟扩大对伊朗制裁 将“威胁中东航行自由”行为纳入制裁范围

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【欧盟扩大对伊朗制裁 将“威胁中东航行自由”行为纳入制裁范围】财联社5月22日电,总台记者获悉,当地时间22日,欧盟理事会决定扩大针对伊朗制裁的法律框架,将伊朗“威胁中东地区航行自由”的相关行为纳入制裁范围。欧盟理事会当天发表声明称,此次修订是在欧盟原有的对伊朗限制性措施基础上作出的调整。修订后,欧盟还将针对参与或支持伊朗“威胁中东航行自由”行动和政策的个人及实体实施制裁。根据修订后的法律框架,欧盟可对相关个人和实体采取旅行禁令、资产冻结等限制性措施,并禁止欧盟公民和企业向其提供资金、金融资产或经济资源。目前,伊朗方面对此暂无回应。伊朗管理霍尔木兹海峡的新机构“波斯湾海峡管理局”20日深夜在社交媒体发表声明,重申伊方涉该海峡的“管理监督范围”,强调船只在相关水域通行需与伊方协调并取得许可。当地时间21日傍晚,伊朗伊斯兰革命卫队海军对外表示,过去24小时内,包括油轮、集装箱船和其他商船在内的31艘船舶在伊斯兰革命卫队海军的协调和保障下通过了霍尔木兹海峡。 (央视新闻)

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年报明确披露「暂停公司船舶经霍尔木兹海峡的通行」及「地缘政治、国际制裁及贸易冲突等外部因素多次引发运价短期剧烈波动」。霍尔木兹通行受限直接导致其核心航线受阻、运价上涨,5日主力净流入3.23亿元。
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2026年3月股票异常波动公告明确将「重要航运通道霍尔木兹海峡通行受阻」列为推升国际原油价格的核心因素。公司为高端油气装备服务商,中东地区收入占比41.31%(2025年1-9月),海峡危机直接影响其业务区域安全。
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全球最大油轮船队运营商,外贸原油收入占比47.2%。年报披露石油运输「高度依赖关键海上通道,易受地缘政治局势影响」,且「霍尔木兹海峡等关键航道紧张局势多次引发运价短期剧烈波动」。
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拥有世界领先的VLCC船队,油轮运输收入占比36.5%、利润占比55.0%。年报称「地缘政治事件影响持续深化,引发市场短期宽幅震荡」。霍尔木兹危机将推高其油轮运价。
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中国最大海上原油及天然气生产商,油气销售利润占比97.3%。年报明确2026年「地缘政治风险进一步加大,油价不确定性明显加大」。霍尔木兹封锁导致油价上涨直接增厚上游开采利润。5日主力净流入1.03亿元。
80%
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公司在伊拉克拥有NK油田和南巴士拉项目,原油及其衍生品收入占比56.2%。公告提及伊拉克南部主要油田日均产量下降约80%,海峡危机直接冲击伊拉克石油出口及公司项目进展。
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中国最大油气生产商,油气和新能源业务利润占比40.7%。年报指出「受地缘政治因素阶段性影响,国际油气供应和价格存在大幅波动风险」。油价上涨背景下,上游开采业务直接受益。
76%
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亚洲最具规模的油田服务供应商,中东地区收入占比22.9%。油价上涨推动上游资本开支增加,公司钻井和油田技术服务需求扩大,霍尔木兹危机将推升区域服务价格和服务量。
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公司公告被中证投服中心质询函直接引用:「霍尔木兹海峡陷入事实性封锁,伊拉克石油出口受阻,伊拉克南部主要油田日均产量下降约80%」。公司100%收入来自海外油气销售,在伊拉克有重大油田项目。注:该股为ST股。
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年报明确提到「中东地区地缘政治紧张对全球原油市场造成剧烈冲击,国际原油价格呈高位宽幅震荡走势」。油价上涨推动油气勘探开发投资加速,扩张油服市场空间。海外收入占比78%(2025中报)。
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航运巨头,海外收入占比70.9%,中东航线业务占比较高。年报明确提及「地缘政治博弈升温」是核心扰动因素,中东局势直接影响航线安排和船舶费率。