SpaceX称，“超重型助推器”（Super Heavy Booster）似乎在墨西哥湾上空失控下坠。在六个星舰（Starship）引擎中，有一个失效。

公告（2026-01-05）明确披露公司主要客户包括蓝箭航天、星河动力、天兵科技等头部商业火箭企业，提供紧固件、钣金件、管路件应用于火箭箭体和发动机；子公司新杉宇航同样服务于天兵科技、星际荣耀。SpaceX星舰引擎失效事件强化国产商业火箭供应链替代逻辑，飞沃科技是A股中唯一直接在公告层面确认与多家民营火箭公司建立供货关系的标的。

公告（2025-12-24）披露公司为海南商业航天发射场建设特燃特气配套项目，多次与中国航天科技集团商业火箭有限公司签署液态甲烷、液氧供货协议。Starship使用液氧甲烷发动机，超重助推器下坠凸显发动机技术难度，同燃料路线的推进剂供应链获市场关注。九丰能源是A股中唯一在液氧甲烷火箭推进剂领域有明确公告支撑的公司。

据2025年报，公司从事火箭发动机研发制造及固体火箭发动机耐烧蚀组件生产，是国内少数掌握该核心技术的主要企业之一，并为多个军工集团及商业航天客户提供发动机耐烧蚀组件研发生产服务。隶属于航天科技集团，在火箭发动机配套领域具有稀缺性。Starship引擎失效直接指向发动机可靠性，中天火箭作为火箭发动机核心配套商受益于产业关注度提升。

航天时代电子（600879）是中国航天科技集团旗下航天电子测控与配套核心企业，火箭控制系统研发、测控系统、空间网络信息等业务覆盖运载火箭全链条。公告（2025-12-16）披露对控股子公司航天长征火箭技术有限公司增资1.275亿元，积极布局商业航天产业链。航天配套产品收入占总营收66.7%，是火箭电子配套环节的稀缺标的。

航天电器是中国航天科工集团旗下高端连接器及互连一体化产品龙头，主导产品用于航天、商业航天等领域。公司连接器及互连一体化产品收入占总营收68.5%，业务正在由单一元器件向互连一体化解决方案升级。作为航天级连接器的核心供应商，受益于商业火箭产业链国产替代加速的整体情绪催化。

中国卫星是中国航天科技集团卫星研制核心平台，卫星研制及卫星应用收入占总营收99.1%。2025年报指出国家卫星互联网星座和千帆星座均达在轨百余颗，我国卫星互联网进入加速组网期。Starship是Starlink发射主力，其试飞受挫可能延后星链部署节奏，为国内卫星互联网系统争取组网窗口期。

中复神鹰是国内碳纤维龙头，公告显示获评航天科工集团一级供应商资质，碳纤维产品广泛应用于航空航天结构件。公司碳纤维收入占总营收98.9%，产品涵盖T700-T1000级高性能碳纤维。航天级碳纤维是火箭箭体结构轻量化的关键材料，Starship事故提升航天装备可靠性关注度，对上游材料龙头形成情绪催化。