鲁比奥说美伊谈判“正在取得进展”
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【鲁比奥说美伊谈判“正在取得进展”】财联社5月23日电，据印度媒体报道，美国国务卿鲁比奥23日在访问印度期间表示，美国与伊朗的谈判“正在取得进展”，并强调不允许伊朗发展核武器。鲁比奥说，美国对于伊朗不得发展核武器的立场没有改变，伊朗必须交出其拥有的高丰度浓缩铀，且不得对穿越霍尔木兹海峡的船只收取费用。他还表示，美国总统特朗普“始终倾向于通过外交协商手段解决问题”，美方正在朝着这一方向努力，但不排除“通过任何方式解决问题”。 (新华社)
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公司2025年年报明确披露"基于安全考量，暂停公司船舶经霍尔木兹海峡的通行"。鲁比奥称美伊谈判取得进展、伊朗不得对穿越霍尔木兹海峡船只收费，若谈成将直接解除航运限制，利好公司原油/成品油运输恢复正常运营（外贸收入占比58.6%）。近5日主力净流入3231万元。
东
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2025年年报明确写道"自2026年2月美国、以色列对伊朗发起军事行动以来，受霍尔木兹海峡航运中断、中东能源设施遭袭、地缘风险急剧升级等因素影响，国际原油价格出现剧烈波动"，并量化油价每升降100元/吨影响成本5693万元。
招
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全球领先的VLCC油轮运营商，油轮运输收入占36.5%、利润贡献55%。公司主营国际原油运输，航线必经霍尔木兹海峡。美伊谈判进展将降低该海域地缘风险溢价，使油轮通行和保险成本回归正常化，直接改善盈利预期。
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世界最大的油轮船队运营商，外贸原油运输收入占47%、利润贡献37%。公司VLCC船队大量航线需通过霍尔木兹海峡。美伊谈判进展若实现海峡通行自由化承诺，将消除航运中断风险，利好中东航线恢复常态化运营。
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2025年年报披露飞机燃油成本436.90亿元，因原油价格下降平均航空油价同比下降8.20%，减少航油成本39.03亿元。若美伊谈判进展推动伊朗石油回归全球市场，油价进一步承压，将直接降低公司核心成本。近5日主力净流入1.04亿元。
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公司2025年年报明确表示"油价持续下降...进一步持续提升毛利率"。航油为最大成本项，美伊谈判进展将增加伊朗石油供应预期、压低油价，利好航油成本下降。航空客运收入占比90.3%，油价下行弹性显著。近5日主力净流入7402万元。
春
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国内最大民营低成本航空公司，航空客运收入占比97.6%，航油成本占比高于全服务航司，对油价弹性更大。美伊核谈进展→伊朗石油增产预期→油价承压→航油成本下降，对低成本航司利润提振效应最为显著。
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公司公告明确称"受近期美国和以色列与伊朗地区军事冲突影响，对原材料供应的可持续性造成严重影响"，因此延长PDH装置（60万吨/年）停产检修。美伊谈判进展若缓和中东局势，将稳定丙烷等石化原料供应，降低停工风险。
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公司在伊朗基什岛设有全资子公司BeiKen Energy Kish Co.Ltd，主营石油天然气相关业务。美伊谈判若取得实质进展、制裁可能放松，将直接改善公司在伊业务前景与运营环境，存在制裁解除带来的业务恢复预期。
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中国最大炼化一体化企业之一，原油95%以上依赖进口。2025年年报显示原油价格下降使营业成本减少11.74%。美伊谈判进展→伊朗石油回归→全球原油供给增加→压低进口原油成本，将直接利好炼化企业成本端。