特朗普又说美伊“越来越接近”达成协议
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【特朗普又说美伊“越来越接近”达成协议】财联社5月24日电，美国总统特朗普23日说，美国与伊朗的谈判“越来越接近”达成协议。特朗普是在接受美国哥伦比亚广播公司记者电话采访时作出上述发言，但他拒绝透露协议具体细节，只是说“情况每天都在变得越来越好”。特朗普表示，他相信最终协议将能阻止伊朗获取核武器，还将确保伊朗的浓缩铀得到“令人满意的处置”，并称“我只会签署一份能让我们得到所有想要内容的协议”。哥伦比亚广播公司援引知情人士的话报道，最新提案包含一套重新开放霍尔木兹海峡的流程、解冻部分存放于外国银行的伊朗资产以及继续进行谈判的安排。特朗普目前仍在考虑各个选项，尚未作出最终决定。他正在征询助手们的意见，并将于美东时间23日下午与一些海湾阿拉伯国家及其他几国的领导人举行电话会谈。特朗普当天接受美国阿克西奥斯新闻网站记者采访时则说，美国究竟是能同伊朗达成一份“好协议”，还是会把对方“彻底摧毁”，两种可能性仍是“对半开”。他很可能最晚在24日决定是否重启战事。 (新华社)
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北
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直接持有伊朗子公司——2025年报披露存在"北方国际伊朗新能源公司"子公司（其他应收款余额181.54万元），公告编号信会师报字[2026]第ZG10378号确认。若美伊协议达成、制裁解除，公司伊朗项目重启潜力大；若冲突升级则构成风险。近5日主力资金累计净流出5229万元，资金面偏谨慎。
中
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中国最大海上原油及天然气生产商，2025年报油气销售收入占比84.3%，利润占比97.3%。纯上游油气标的，对国际油价弹性最大。美伊谈判结果直接影响油价预期：若冲突升级油价飙升直接增厚利润；若协议达成油价承压则利润受损。近5日主力累计净流入1.03亿元，资金面偏积极。
中
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2025年报原油及其衍生品收入占比56.2%、利润占比84.3%，海外收入占比53%。深耕"一带一路"中东国家油气勘探开发，高油价环境下业绩弹性极大。美伊局势决定油价方向，直接传导至公司核心利润来源。近5日主力净流出5200万元，反映市场对局势不确定性分歧较大。
中
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全球最大油轮船队运营商，2025年报外贸原油运输收入占比47.2%、利润占比37.1%。油轮穿越霍尔木兹海峡是主要航线。新闻提及"重新开放霍尔木兹海峡"流程——若协议达成、海峡通行正常化，油轮运价回归平稳；若局势恶化则面临航线中断风险。近5日主力资金面中性。
中
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中国石油旗下工程服务商，2025年6月签署伊拉克阿塔维GPP项目EPSCC合同，金额16.01亿美元（约115.38亿元人民币）。伊拉克与伊朗相邻，地区地缘政治稳定直接影响项目执行。美伊协议若达成将降低中东工程风险溢价；冲突升级则威胁区域项目安全。
招
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主营海上原油、成品油运输，2025年报成品油收入占比52.4%、原油34.6%，国外收入占比58.6%。油轮航线覆盖中东区域，霍尔木兹海峡通行状况直接影响运输成本与运价。若美伊达成协议降低海峡通行风险，将消除航运保险溢价；反之则推升风险成本。
招
78%
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拥有世界领先的VLCC油轮船队，2025年报油轮运输收入占比36.5%、利润占比55%。油轮频繁通过霍尔木兹海峡，新闻提及的"重新开放海峡流程"直接关联公司核心运营航道安全性与保险成本。若局势缓和将利好运价正常化。
中
75%
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国内最大油气生产商，2025年报油气和新能源板块利润占比40.7%。一体化能源公司中上游业务对油价敏感。美伊谈判结果直接影响全球原油供给预期（伊朗日产约300万桶），进而影响公司上游业绩。若协议达成伊朗石油解禁，油价承压利空中游；冲突升级推高油价则利好上游。
中
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中国最大炼油商，2025年报炼油板块利润占比58.3%。若美伊达成协议、伊朗原油重返市场，全球原油供给增加、油价承压，公司炼化成本下降、毛利提升。反之若油价因冲突飙升，炼化原料成本上升压缩利润。不对称受益于油价下跌场景。
中
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央企黄金龙头，2025年报黄金收入占比100.9%，采矿利润占比83%。地缘政治不确定性推升避险需求，直接利好金价。美伊谈判"对半开"的50%冲突概率为金价提供支撑。近5日主力累计净流入4614万元，黄金避险逻辑获资金认可。
赤
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国际化黄金生产商，2025年报黄金收入占比89.7%、利润占比100.1%，资产分布老挝（43.1%）、加纳（28.1%）。美伊地缘风险推升全球避险情绪，金价上涨直接增厚公司利润。纯金标的弹性更大，是地缘不确定性的受益方向。
中
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三大航中航线网络最国际化的载旗航，航油成本占运营成本约30%。若美伊达成协议、伊朗石油重返市场推动油价下行，公司燃油成本将显著下降，是油价下跌的核心受益标的。若冲突推高油价则成本承压。
山
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国内最大黄金矿业集团之一，2025年报自产金收入占比36.8%，自产金利润占比91%。金价对地缘政治风险高度敏感，美伊关系50%冲突概率支撑金价高位运行。公司海外资产包括阿根廷贝拉德罗金矿，地缘风险对冲属性突出。
南
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亚洲机队规模最大的航空公司，客运收入占比86%。航油是最大可变成本，油价每降1美元/桶可节省数亿元成本。美伊协议若达成推动油价走低，公司毛利率将明显改善；反之冲突导致油价飙升则压缩利润空间。
中
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中国战斗机唯一上市平台，航空产品收入占比99.4%。中东地缘冲突升级将催化国防军备需求预期，公司作为歼击机主机厂直接受益于军工订单增长预期。但传导链条较长（地缘→军费预期→订单→业绩），属远期概念。
航
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国内唯一全谱系军用航空发动机研制企业，航空发动机及衍生产品收入占比93.8%。中东安全局势恶化提升国防装备建设紧迫性，利好航空发动机列装与维修需求。传导逻辑依赖于冲突预期的持续发酵，属于地缘→军工上游远端传导。