鲁比奥称美伊协议有望数日内达成
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【鲁比奥称美伊协议有望数日内达成】财联社5月26日电，据法新社最新报道，美国国务卿鲁比奥表示，尽管美军的新一轮空袭为本就脆弱的停火协议蒙上阴影，但美方与伊朗仍有机会达成相关协议。鲁比奥称，“今天各方已在卡塔尔展开磋商，我们将看看能否取得进展。目前各方主要围绕初始协议文本的具体措辞反复商议，整个过程还需要几天时间。”报道称，美军发动空袭之际，伊朗首席谈判代表抵达多哈开启新一轮谈判，试图结束这场持续数月的冲突。 (中国新闻网)
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12 只 · 按关联度排序
北
90%
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公司2025年报关联方披露明确列示"北方国际伊朗新能源公司"为子公司（其他应收款210.94万元），是A股极少有直接伊朗子公司的上市公司。公司主营国际工程承包（国外收入占比63.4%），若美伊协议达成、制裁解除，将直接受益于中伊经贸正常化及伊朗基建重建需求释放。
中
85%
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航油为航司最大成本项。公司在年报中明确表示"油价持续下跌进一步持续提升毛利率"。若美伊协议达成，伊朗石油出口制裁解除将增加全球原油供给、推动油价下行，公司作为中国载旗航空将显著受益于燃油成本下降。近5日主力资金净流入3128万元。
春
85%
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国内低成本航空龙头，客运收入占比97.6%，对航油成本高度敏感。在油价下行周期中，低成本航司因票价弹性更大而受益更显著。美伊协议若推动油价走低，公司将双重受益于燃油成本下降和市场竞争力提升。
上
82%
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中国最大炼化一体化企业之一，95%以上原油需进口。2025年报明确表示"原油价格下降以及石油化工产品产销量下降综合导致营业成本减少"。若美伊协议达成推动原油成本下降，将直接利好公司炼化利润空间。
东
82%
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公司2025年报明确提及"自2026年2月美国、以色列对伊朗发起军事行动以来...国际原油价格出现剧烈波动"，航油是公司重要成本项。美伊协议若达成，航油成本预期下降将直接改善航空速运业务（收入占45%）盈利。
中
78%
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全球最大集装箱航运公司之一，2025年报显示中东南亚航线货量增幅9%以上，并明确提及"红海绕航"及"中东局势紧张"影响运营。美伊协议达成将降低中东地缘风险，红海复航可节省绕航成本，改善运营效率。
中
78%
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全球最大油轮船队，外贸原油收入占比47.2%，年报明确LR2代表航线"TC1（中东-日本）"为核心业务线。中东局势缓和将保障霍尔木兹海峡通行安全，降低公司油轮运输风险和保险附加费率，利好中东-亚洲航线稳定运营。
中
76%
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中远海运旗下特种船运输公司，年报指出"受供应链重构及红海绕航常态化等因素驱动"。中东局势缓和后红海复航将降低绕航需求，节省燃油及运营成本，海外收入占比70.9%的公司将直接受益于全球贸易航线正常化。
恒
75%
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中国化工新材料龙头，拥有2000万吨/年炼化一体化项目，炼化产品收入占46.9%、PTA占28.5%。原油是核心原料，油价下跌将降低原料采购成本、扩大炼化利差，直接增厚公司利润。