卢伟冰：小米不久前刚刚发布两款新车 超一半用户选择YU7 GT 42.99万的大满配
小米汽车
【卢伟冰：小米不久前刚刚发布两款新车 超一半用户选择YU7 GT 42.99万的大满配】小米集团总裁、集团合伙人卢伟冰表示，小米不久前刚刚发布两款新车，YU7 GT和YU7标准版，再度丰富YU7系列家族，卢伟冰还在电话会中透露，超一半用户选择YU7 GT 42.99万的大满配，产品力受到用户高度认可。
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11 只 · 按关联度排序
华
92%
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2025年报明确列明小米汽车为公司收入占比国内排名前十的业外整车客户（排第4-5位），贡献收入超上汽集团以外64.6%业务中的显著份额。公司聚焦智能座舱、智能底盘、智能动力三大平台，为小米YU7提供内外饰件、车灯、电子电器件等全品类零部件配套。主力5日净流入3917万元，资金面中性偏积极。
振
92%
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2025年报明确披露公司以Tier2供应商身份向小米提供汽车电子控制器产品，并在小米SU7、YU7等车型上实现快速应用。汽车电子电控产品贡献收入3.3%且利润率达7.1%，直接受益于YU7系列销量爬坡。5日主力净流入1921万元，资金面中性。
渤
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重组报告明确其标的公司北汽模塑为小米汽车SU7系列保险杠总成的独家供应商（独家配套）。廊坊莱尼线束也重点拓展小米汽车高压线束业务。渤海汽车活塞类收入占比60.6%，且通过北汽模塑深度绑定小米汽车，YU7销量超预期将直接带动配套量。
拓
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A股汽车零部件龙头，概念板块明确标注小米汽车。底盘系统（占收入29.5%）、内饰功能件（32.7%）为小米汽车核心配套，还提供减震器及热管理系统。小米YU7高配车型选用高端底盘部件，拓普作为Tier1供应商直接受益。主力5日净流出1.4亿，短期需注意博弈风险。
富
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公告明确披露分别于2021年和2023年新增定点小米汽车Su7、Yu7车型的车载电源产品，并于2024年及2025年实现量产。公司主要产品为车载充电机(OBC)和DC/DC变换器（收入占比97.3%），股东含小米长江产业基金，属于高度确定的小米汽车供应链公司。
泰
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公告披露已与小米汽车等众多国内外知名厂商建立紧密合作关系，公司是吉利、长城、小米等主机厂的一级供应商。主营业务为汽车结构件（70.6%）和功能件（18.4%），2025年4月刚上市，概念板块含小米汽车，是次新股中稀缺的小米汽车纯正标的。
华
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投资者关系记录明确披露小米是主要增量客户之一。公司投资华汽新能源从事汽车一体化压铸件（一期产值20亿），为小米SU7/YU7提供冲压焊接总成件。新能源汽车零部件收入占比达39.1%，且2025年前7月新增定点生命周期销售额超90亿。
新
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2025年报明确披露与小米汽车等乘用车企业建立良好合作关系。公司是国内汽车饰件龙头，主要产品为仪表板总成（收入占比61.6%）、门板总成（19.8%）及保险杠总成，为小米YU7提供内饰整体解决方案。
金
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2025年报明确披露公司服务于奔驰、大众、小米、小鹏、吉利等终端客户。主要产品为汽车内饰件、整椅、电池组件、三电冷却系统组件等。虽然小米供货量目前较小，但已进入小米配套体系，YU7热销有望拉动配套规模扩大。
宁
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全球动力电池龙头，概念板块含小米汽车。小米YU7系列采用宁德时代高性能电池（高配搭载麒麟电池）。宁德时代动力电池系统收入占比74.7%，小米汽车作为新势力客户持续放量，直接拉动电池采购需求。
达
70%
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2025年9月与小米签署武汉二期智能化项目合同（金额2386.9万元），项目涵盖汽车交付中心、小米之家等业态。属小米汽车生态配套设施建设，非直接零部件供应，但受益于小米汽车渠道与研发中心扩张。