中国民航局局长宋志勇：加快构建新型低空基础设施体系 让低空经济飞得起来、落得下、飞得好
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【中国民航局局长宋志勇：加快构建新型低空基础设施体系 让低空经济飞得起来、落得下、飞得好】中国民用航空局党组书记、局长宋志勇5月27日在《学习时报》发表文章称，推动低空经济健康有序发展。宋志勇指出，聚焦基础先行，做到固牢固稳。加快构建新型低空基础设施体系，让低空经济飞得起来、落得下、飞得好。建好核心支撑设施，完善垂直起降基础设施建设标准，推动分类布局通用机场、垂直起降场和应急起降点，规划建设电动垂直起降航空器（eVTOL）专用起降场，推进共享起降坪改造，优化低空飞行服务站功能，配套建设能源补给设施。建好智能感知设施，健全导航监视设施，融合卫星通信、北斗导航等技术，实现对低空航空器的精准定位和实时监控。建好用好民用低空飞行服务调度平台，推动与低空智能网联系统、低空飞行综合监管平台互联互通，实现飞行动态实时监控。推动各地飞行服务站功能升级，支持统筹推进有人／无人融合飞行服务站建设。
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国内低空飞行管服平台领军者，公告自述为"低空经济板块核心龙头企业"，核心产品全面覆盖高空-低空-地面信息化。推出"天牧"低空飞行服务保障系列产品，为空管局、飞行服务站提供低空飞行服务管理平台。已获批江苏省智慧低空飞行管服重点实验室。民航交通业务收入占50.7%，直接受益于低空飞行服务调度平台建设。近4日主力资金净流出1549万元，资金面中性。
纵
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国内工业无人机龙头，2015年首发量产垂直起降固定翼工业无人机。产品含CW系列垂直起降固定翼无人机系统，具备自主充/换电的无人值守系统，公告明确指出可作为"低空经济新型基础设施建设进行批量部署"。无人机系统收入占69.7%，概念涵盖"低空经济""飞行汽车/eVTOL"。近4日主力资金净流入1673万元，获市场关注。
纳
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全极化有源相控阵雷达核心供应商，公告明确低空经济崛起推动雷达产品演进，"以无人机及eVTOL为引领的低空经济，高性能相控阵雷达成为低慢小目标探测的重要演进趋势"。雷达精细化探测系统收入占96.6%，直接服务于新闻提到的"健全导航监视设施"需求。近4日主力资金净流出1637万元，资金面中性。
华
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已组建"华设低空产业集团公司"聚焦低空基础设施建设及运营服务。承接昆山白莲湖低空飞行试验场项目（全国首个中大型无人机试飞场，国内首个符合eVTOL OC证取证的试飞场）。自主研发"低空空地一体智联数字系统"，构建低空数字底座。概念含"低空经济"，基础设施业务收入占62.8%。近4日主力资金净流入265万元。
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深圳国资旗下城市交通整体方案商，公告详细描述了低空起降基础设施体系（垂直起降平台、低空智能网联系统、飞行管理服务保障基础设施）。大数据软件及智慧交通收入占53.3%，概念含"低空经济"。作为深圳本土企业直接受益于大湾区低空基建先行试点。近4日主力资金净流出2773万元，资金面中性。
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公告明确研发"低空管服平台"（多智能体低延迟消息传输集群、空域剖分与数字孪生、多源态势感知），采用"1+1+N"架构构建低空空域管理平台。研发"低空飞行管理与服务保障系统"和"低空数字化起降场及智能调度系统"，直接对应新闻中"飞行服务调度平台"建设方向。低空业务已创收（2025年收入占比0.5%）。
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国内北斗导航龙头，自主开发的卫星导航产品全面领跑行业。2025年报明确"积极开拓无人机等增量市场，关注低空经济等新兴应用市场"。导航类终端产品收入占38.9%，概念含"低空经济"。新闻提出"融合卫星通信、北斗导航技术实现对低空航空器精准定位和实时监控"，北斗星通是北斗民用核心供应商。
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中航工业旗下翼龙系列无人机系统供应商，公告指出"以eVTOL为代表的下代飞行器研发与适航进程显著加速"，布局低空物流"干-支-末"三级智慧物流网络。全国多地推进通用机场、低空飞行服务站和UTM基础设施建设。无人机系统收入占100%，概念含"低空经济"。
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全球电机龙头，公告明确提及eVTOL电驱方向，"倾转旋翼推动EVTOL向大型化发展，全球起降点等低空基础设施建设加速"。年报指出全球低空经济市场规模2026年有望突破1.8-2万亿元。概念含"低空经济"，电驱动系统技术可直接应用于eVTOL动力系统。
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与院士团队构建"低空空域管控"为核心的"1+4"联合创新体系，实现低空空域智能管控系统（ID-Space）、"一塔一城"低空通信专网、感知与反制系统三项技术突破。低空通信系统加速6G技术攻关。全球轨交信号龙头跨界低空通信管控，直接受益于低空基础设施通信网络建设。
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碳纤维龙头，公告指出"碳纤维复合材料在eVTOL中的用量占比远超传统航空器，约占机身结构重量70%以上"。碳纤维收入占98.9%，概念含"飞行汽车/eVTOL"。低空飞行器轻量化核心材料供应商，直接受益于eVTOL规模化量产对碳纤维的拉动需求。
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中国电科旗下，重点聚焦空管雷达、低空监视雷达业务。雷达及雷达配套收入占46.7%，概念含"低空经济""毫米波雷达"。专业从事低空监视雷达研发生产，直接服务于新闻中"健全导航监视设施"要求，实现对低空航空器的精准定位和实时监控。
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航天科技集团旗下无人机龙头，无人机及相关产品收入占62.7%。2025年12月公告全资子公司彩虹无人机科技有限公司与非关联方合资设立"重庆运虹低空科技有限公司"，投资资金全部用于低空经济飞行器相关生产厂房、设备购置等。概念含"低空经济""无人机"。
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公告明确eVTOL驱动电机总成项目方向，"eVTOL垂直起降飞行器驱动电机正是电推进系统的核心"，产品完全符合政策方案的技术突破方向。概念含"飞行汽车/eVTOL"，汽车零部件收入占49.9%，电机定转子总成产品直接受益于eVTOL电驱系统国产替代需求。
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高性能钕铁硼永磁材料龙头，公告明确"无人机、eVTOL、飞行汽车等装备的动力电机高度依赖高性能钕铁硼永磁材料以实现轻量化、高效率、长续航"。钕铁硼永磁材料收入占99.9%，概念含"稀土磁材"。单台eVTOL需约10-20kg钕铁硼，是低空飞行器动力电机的核心上游材料。
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2026年4月中标枝江市低空飞行服务中心项目，建设内容含低空飞行服务中心、低空运营服务管理平台、无人机智能化服务系统。低空业务收入占6%（已形成规模化收入），在湖北、天津等地设立低空科技子公司。直接服务于新闻中"飞行服务站功能升级"和"有人/无人融合飞行服务站"建设方向。
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锂电池龙头，公告明确"与头部物流企业推进物流无人机产品开发，并与大型eVTOL厂商进行对接合作"。年报显示研发投入18.58亿元（占收入12.89%），电池技术可应用于低空飞行器能源补给。动力类电池收入占14.9%，直接受益于低空经济电池需求增量。
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功率半导体龙头，公告明确"已与低空经济产业链相关客户建立合作，MOSFET产品在无人机BMS、电驱等核心部件中批量应用，部分客户已实现规模化销售"。功率器件收入占95.6%，概念含"低空经济"。低空飞行器对功率半导体提出高能量密度、轻量化、超级快充等严苛要求。