45 政策

司法部表示2026年将制定全国统一大市场建设条例,加快推进人工智能健康发展综合性立法、低空经济立法等

人工智能 低空经济
司法部表示2026年将制定全国统一大市场建设条例,加快推进人工智能健康发展综合性立法、低空经济立法等 类型:政策 | 重要度:S 司法部副部长武增在国新办新闻发布会上表示,2026年司法部将全面加强立法工作。一是制定全国统一大市场建设条例,以法律制度刚性破除阻碍全国统一大市场建设的卡点、堵点。二是促进科技创新、推动科技强国建设,加快推进人工智能健康发展综合性立法、低空经济立法等。三是保障改善民生,制定实施供水、药品管理、住房安全管理、道路运输管理等方面的行政法规。四是进一步加强涉外立法,将修改海关法、对外劳务合作管理条例等法律法规。 关键词:司法部、国新办、AI立法、低空经济、统一大市场、行政法规

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国内工业无人机龙头,100%营收来自工业无人机系统。自主研发JoUTM低空运行管理与服务系统,已商业化交付。低空经济立法直接推动空域开放与行业规范化,扩大无人机运营服务市场。近5日主力净流入1673万。概念板块含低空经济/飞行汽车。
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国内民航空管自动化系统龙头,民航交通收入占50.7%。背靠中国电科集团,空管指挥控制系统是低空飞行基础设施核心。低空经济立法加速空域管理改革,直接利好其空管系统及低空飞行服务站业务。概念含低空经济/通用航空。
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深圳国资旗下低空管控平台建设核心,定增募投项目明确包括低空管控平台与低空新基建。深圳作为全国首部低空经济产业促进条例先行者,公司深度参与标准制定。立法全国推开意味着深圳模式可复制至全国。
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国内最大通用航空企业,99.1%营收来自通航运输。低空经济立法系统化解决空域管理与飞行审批等关键瓶颈,直接提升通航运营效率与市场规模。中信集团旗下,超50万小时安全飞行记录,是立法最直接受益的运营端标的。
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空管产品占营收28.1%、利润46%,是该业务核心利润来源。已构建智空低空产品矩阵体系,提供3大类20余种产品。进入中国联通低空经济供应商库,参股绵阳低空产业基金。近5日主力净流入超1.05亿元。
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飞机制造业务(钻石飞机)占营收17.2%,拥有自主设计研发制造能力。旗下万丰飞机工业是全球领先通用飞机制造商。低空经济立法将推动eVTOL/飞行汽车适航认证与商业化进程。概念含低空经济/飞行汽车/eVTOL/无人机。
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翼龙系列无人机研制单位,100%营收来自无人机系统。航空工业集团旗下,2025年报明确民用无人机受益于低空经济列入国家顶层规划。立法加速无人机适航标准与空域管理体系完善,拓展民用市场空间。
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无人机相关产品占营收62.7%,2025年12月调整全资子公司合资设立低空科技公司,投资款全部用于低空经济飞行器生产。航天科技集团旗下,立法推动公司无人机业务从军工向民用低空领域延伸。
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低空经济业务已单独列示,占营收7.7%、利润8.4%。战略以数字地球为基础深度融合低空经济,提供空天信息服务体系。中科院空天院旗下,概念含低空经济/人工智能大模型。立法加速其低空数字地球产品商业化。
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国内领先AI安全企业,推出安全大模型一体机,在AI安全治理领域领先。人工智能健康发展立法对AI安全合规提出更高要求,将直接增加企业端AI安全产品需求。安全业务占营收12.4%。
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募投项目含低空智能运行系统与装备研发,布局低空数字化起降场基础设施集成、低空飞行管理服务等全链条技术。2025年报低空业务已贡献0.5%收入。立法将加速其低空业务商业化落地。
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2025年报详细论述低空经济政策演进及无人机装备需求爆发。航天配套产品涉及无人系统装备、低空管理平台电子器件。低空经济立法利好其航天技术在低空基础设施中的应用。
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航空航天新材料及零部件占营收92.9%,为eVTOL/无人机提供碳纤维等轻量化材料。航空工业集团旗下,2025年报论述低空经济已从概念走向体系化落地。立法推动eVTOL量产,拉动其航空复合材料需求。
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2026年4月公告与高校签署合作协议,核心研究方向包括低空飞行器高性能电机、eVTOL动力系统、低空经济政策法规与适航标准研究。填补国内低空动力系统国产化短板。
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亚太地区知名AI上市企业,承建国家新一代人工智能开放创新平台。AI健康发展立法将规范行业标准,利好具备自主可控星火大模型核心技术的市场龙头,教育/医疗/汽车等多场景受益。
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拥有算法芯片化核心能力,布局AI大模型推理与边缘AI。概念板块同时覆盖人工智能与低空经济,AI立法+低空经济立法双重受益。自主研发神经网络处理器,企业级AI场景收入占40%。