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美联储卡什卡利警告称,旷日持久的伊朗战争可能引发美国“一系列”加息

美联储卡什卡利警告称,旷日持久的伊朗战争可能引发美国“一系列”加息 类型:宏观政策 | 重要度:A 美联储卡什卡利在书面采访中表示,下一次利率调整可能是降息也可能是加息;如果霍尔木兹海峡因地区基础设施进一步受损而持续处于实际关闭状态,将加剧全球能源短缺,FOMC很可能需要采取强有力的应对措施,一系列加息可能是必要的。他担忧企业和家庭的长期通胀预期可能会失去控制。 关键词:美联储、卡什卡利、加息、伊朗、霍尔木兹海峡、通胀预期

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中国最大海上原油及天然气生产商,2025年报油气销售营收占比84.3%、利润占比97.3%,油价弹性极高。霍尔木兹海峡关闭引发全球原油供给收缩和油价暴涨,公司上游资产直接受益,是本次事件最核心的A股受益标的。
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2026年4月公告(编号2026-020)明确引用「霍尔木兹海峡陷入事实性封锁,伊拉克南部主要油田日均产量下降约80%」。公司油气销售营收占比99.6%,资产100%分布于中东/中亚,在伊拉克巴士拉省有油田项目。油价上涨直接受益,需注意ST风险。
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中国最大油气生产销售商,2025年报油气和新能源业务利润占比40.7%,油气销售营收占比81.3%。霍尔木兹海峡持续关闭导致中东原油断供,全球性油气巨头上游勘探开采板块盈利将随油价暴涨而大幅提升。
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全球油轮船队运力规模第一,外贸原油运输营收占比47.2%、利润37.1%。霍尔木兹海峡关闭→中东原油出口受阻→油轮绕行好望角(运距拉长3倍)或替代航线抢船,运价剧烈飙升。公司VLCC船队全球领先,运价弹性最大。
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航空客运收入占比90.3%,航油是最大运营成本项。霍尔木兹海峡关闭推升油价暴涨将直接导致航油成本大幅攀升,严重侵蚀利润。油价每上涨10%,公司年航油成本增加数十亿元,是本次事件最直接的受损方之一。
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拥有世界领先的VLCC船队,油轮运输收入占比36.5%、利润55%。近5日主力资金净流入超2.17亿元,资金面明确呈现主力净流入,市场已在提前交易油运逻辑。霍尔木兹海峡封锁将直接推升油轮运价。
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亚洲最大航空公司,客运及客运相关服务收入占比86%。航油成本约占运营成本30%,油价暴涨将带来数倍于正常水平的成本压力。作为高杠杆运营的航空公司,是本次事件油价上行传导中最脆弱的受损标的。
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成品油运输收入占比52.4%、原油34.6%,主营国际中小型油轮运输。霍尔木兹海峡封锁→中东成品油出口受阻→全球成品油轮运距拉长,运价上涨弹性大。招商局集团旗下油运平台,受益逻辑清晰。
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亚洲功能最全的海上油田服务商,油田技术服务收入占比54.7%、钻井服务29.6%。油价上涨推动中国海油等客户增加资本开支,公司作为中国近海最大油服供应商,钻井平台利用率和服务费率均受益于上游扩产周期。
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已从油服转型为油气资源型公司,2025年报原油及其衍生品收入占比56.2%、利润占比84.3%。在伊拉克等地拥有油田资产,油价上涨直接增厚自有油田利润,同时一带一路中东业务布局契合事件地域。
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国内唯一同时拥有煤、油、气三种资源的民营企业,天然气销售占比31.4%、煤炭52.6%。作为国内最大陆基LNG供应商,霍尔木兹海峡事件推升全球天然气及能源价格,公司多能源品类全面受益。
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国内压裂设备龙头,高端装备制造占营收61.7%、油气工程及技术服务29.1%,油气行业收入占比94.1%。油价上涨推动上游资本开支扩张,压裂/固井设备需求提升,48.3%收入来自海外受益全球能源投资周期。
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煤化工龙头,2025年报明确「以煤替代石油生产高端化工产品,适应国家富煤贫油少气资源禀赋」。烯烃收入占比78.3%。油价上涨→煤制烯烃经济性提升,煤化工相对油化工路线成本优势扩大,替代效应受益。
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国内黄金行业龙头,自产金利润占比91%。伊朗战争+霍尔木兹海峡关闭双重地缘风险叠加通胀预期升温,黄金避险需求上升。自产金业务弹性大,金价每上涨1%公司利润弹性超2%。
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黄金营收占比89.7%、利润占比100.1%,A股纯度最高的黄金标的之一。矿山分布于中国、东南亚、西非,产量持续增长。地缘冲突+通胀预期双重作用下金价上行空间打开,公司利润弹性最大。
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国内煤化工综合龙头,新材料产品收入占比50.2%。油价上涨时,煤基醋酸、尿素等化工品相对油基路线的成本优势显著扩大,产品价差走阔带来超额收益,充分受益油价上涨下的替代效应。
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央企黄金龙头,黄金营收占比100.9%,集黄金采选冶炼于一体。地缘政治风险加剧+长期通胀预期抬升,黄金作为避险资产价格中枢有望上移,公司充分受益金价上涨周期。