民航局副局长马兵会见俄联邦航空运输署副署长安德烈·波坦金
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【民航局副局长马兵会见俄联邦航空运输署副署长安德烈·波坦金】中国民用航空局副局长马兵5月27日在京会见俄联邦航空运输署副署长安德烈·波坦金，双方就落实两国元首会晤重要共识，围绕深化中俄民航领域合作交换了意见。
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广
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直接承接C929宽体客机核心部件制造：公告显示公司承接C929中机身壁板组件装配产线，并与上海飞机制造签署《C929宽体客机项目研制复材工装框架协议2》，合同金额不超过1.05亿元，开创国产宽体客机壁板生产线先河。
中
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中国商飞C919/C909/AG600等国内外大中型民用飞机机体部件设计制造配套商，是大飞机产业链核心机体结构供应商。中俄深化民航合作将直接推动C929宽体客机项目进程，中航西飞作为航空工业集团旗下大中型飞机整机制造平台，是最直接受益标的。
S
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2025年报明确披露C929宽体客机已完成总体设计、原型机稳步研发，公司产品包括机翼前缘表层、翼梁、超大型机翼骨架等宽体/窄体商用客机精密结构件，商用航空部件收入占比88.3%，深度绑定宽体客机供应链。
博
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公司2025年报确认C929项目已进入详细设计与供应商选择阶段。公司为C919提供机轮刹车系统（与Honeywell合资），航空航天及民用碳/碳复合材料收入占比32.9%、利润占比64.1%，是中俄宽体客机项目的核心材料供应商候选。近5日主力资金净流入7.87亿元，资金关注度极高。
航
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公司与中国航发商发合作，为两型发动机研制钛合金中介机匣及发动机套件，为自主研制的窄体及宽体客机发动机钛合金结构件国产化提供保障。航空成品件收入占比50.5%，是国内少数可批产交付国际民用航空钛合金铸件的供应商，直接受益于C929发动机国产化推进。
航
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公司是长江系列（CJ-1000A/CJ-2000）民用航空发动机最主要的配套商，航空发动机及衍生产品收入占比93.8%。C929宽体客机配套的CJ-2000大涵道比涡扇发动机正处于适航攻关阶段，中俄深化合作将加速发动机取证与量产进程。
航
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国内航空发动机控制系统核心企业，CJ2000民用大涵道比涡扇发动机控制系统产品研制加快推进，航空发动机及燃气轮机控制系统收入占比88.6%。中俄航空合作深化将推动宽体客机发动机控制系统国产化进程。
航
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公司2025年报明确民用大涵道比发动机进入适航攻关阶段，与多家国际知名航空发动机公司建立长期合作。内贸航空及衍生产品收入占比66.4%，外贸产品占比31.9%，中俄民航合作有望拓展公司在民用航发领域的国际协作空间。
中
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航空复合材料龙头，航空航天新材料及零部件收入占比92.9%。公司年报提及国际适航合作进展，C929宽体客机复合材料用量占比将超50%，公司作为中航工业旗下核心复材平台将直接受益于C929项目推进。
中
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中国唯一载国旗飞行的航空公司，国际航线网络覆盖六大洲，运营北京-莫斯科等中俄航线。深化中俄民航合作将推动两国航线扩容与航权开放，国航作为中俄航线最大承运人之一，将直接受益于中俄航空客运需求增长。
东
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年报明确提及俄罗斯帝王蟹等拳头产品进口物流市场份额领先，连续多年稳居相关品类最大承运商。中俄民航合作深化将促进中俄航空货运通道建设，公司依托东航全球航线网络，是中俄航空物流链条的核心节点。
安
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公司航空厨房插件（烤箱、热水器等）产品应用于波音、空客及中国商飞等民航客机，航空机载设备收入占比37.6%、航空维修占比29.8%。中俄民航合作深化将带动宽体客机配套需求及航空维修市场扩容。
中
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年报披露新开上海浦东至莫斯科等国际远程干线，国际航线覆盖40个国家93个境外航点。东航是国产C919全球首发运营商，中俄民航合作深化有望推动C919/CR929在俄罗斯的适航认证与航线开通。