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伊朗说尚未就霍尔木兹海峡问题与美国达成一致

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【伊朗说尚未就霍尔木兹海峡问题与美国达成一致】财联社5月27日电,据伊朗媒体27日报道,伊朗最高国家安全委员会副秘书阿里·巴盖里表示,伊朗与美国尚未就霍尔木兹海峡相关问题达成一致。巴盖里表示,伊朗与阿曼目前正就船只通过霍尔木兹海峡的新机制进行磋商,伊美之间的间接接触也仍在继续。他同时表示,伊朗浓缩铀问题当前不在伊美谈判议程之中。 (新华社)

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全球最大VLCC油轮船队运营商,油运收入占比超99%。2025年报记载中东局势推高运价:VLCC代表航线TD3C(中东-中国)全年平均TCE约5.75万美元/天,同比上升65%。霍尔木兹海峡紧张直接推高油运需求和运价。
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全球领先VLCC船东,油轮运输收入占总收入36.5%、贡献利润55%。2026年3月公告新建10艘VLCC油轮。霍尔木兹通行风险上升→油轮运价上涨→公司直接受益。主力5日净流入1.51亿元。
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中国最大海上原油及天然气生产商,纯上游油气公司,84.3%收入来自油气销售。2026年3月公告警示油价波动风险。霍尔木兹海峡紧张→全球油价溢价上升→公司油田售价直接受益,不受下游成本挤压。
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招商局旗下成品油及原油运输专业平台,成品油运输收入占52.4%、原油占34.6%,外贸收入占比58.6%。中东-亚洲是核心航线,海峡受阻直接推高油轮运价。主力5日净流入2.77亿元。
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中国最大油气生产商,油气和新能源板块贡献利润40.7%。公司公告指出国际原油价格取决于政治和经济因素。霍尔木兹局势紧张→油价上行→上游利润增厚显著。
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中国领先黄金生产商,自产金利润贡献91%。2025年报明确指出地缘政治冲突不确定性增强,黄金避险属性凸显,金价屡创历史新高。霍尔木兹紧张→地缘风险上升→黄金避险需求增加→金价上涨。
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2025年报关联方列表明确存在北方国际伊朗新能源公司实体,在伊朗拥有实际业务运营。国外收入占比63.4%。伊美局势变化直接影响公司在伊朗及中东地区项目推进与收入确认。
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央企黄金龙头,黄金收入占比100.9%,采矿业务贡献利润83%。霍尔木兹紧张→地缘风险升级→全球避险资金涌入黄金→金价上行→公司自产金利润弹性大。
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中国近海最大油田服务供应商,油田技术服务收入占比54.7%、钻井服务29.6%。油价上涨→上游CAPEX增加→油服作业量和费率提升,霍尔木兹紧张推动油价上行背景下景气度受益。
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国际化黄金生产商,黄金收入占比89.7%,业务覆盖中国、老挝、加纳。2025年报提及地缘政治风险为核心关注议题。霍尔木兹紧张→避险升温→金价上涨→境外矿山占比超71%直接受益。
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亚太最大海洋油气工程总承包商,国外收入占比38.9%。油价受霍尔木兹局势提振→海洋油气开发投资增加→公司工程订单量提升,在中东也有项目布局。
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向油气资源型转型的综合性油气公司,原油及其衍生品收入占比56.2%、利润贡献84.3%。在伊拉克有MF区块项目。2026年3月公告明确提示国际原油价格受地缘冲突影响短期涨幅较大。
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中海油旗下能源技术服务及物流综合平台,能源技术服务利润占比51.6%。油价受地缘局势提振→中海油增加资本开支→公司配套服务量增加,霍尔木兹紧张对海上油气服务链形成正向传导。
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国内油服装备龙头,高端装备制造收入占比61.7%,油气行业收入占94.1%。油价上涨→油公司扩张钻探→设备需求增加。近半收入来自海外(48.3%),中东是重要区域。
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2026年4月定增预案明确写道霍尔木兹海峡和红海安全形势恶化,迫使更多船舶绕行,有效运力下降,船东收取战争风险附加费。浙江省最大集装箱运输船队,综合航运受益于运价上行。