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【特朗普:对目前同伊朗谈判进程“不满意”】财联社5月28日电,美国总统特朗普27日在白宫举行的内阁会议上说,美国同伊朗尚未达成协议,美方对此“不满意”。特朗普称,伊朗方面非常希望达成协议...
公司2026年3月10日公告明确写明"受近期美国和以色列与伊朗地区军事冲突影响,对原材料供应的可持续性造成严重影响",PDH装置(60万吨/年)被迫延长停产检修。公司丙烯及副产品收入占比68%,丙烷原料高度依赖中东进口,美伊局势升级直接冲击原料供应端。近5日主力资金小幅净流入约1200万元,资金面中性。
纯上游油气公司,油气销售占收入84.3%、利润97.3%。2025年报明确"原油价格主要参照国际市场油价,油价波动对销售收入和利润有显著影响"。美伊紧张若推升国际油价,中国海油作为中国最大海上原油生产商弹性最大(无炼化板块对冲),油价每涨10美元/桶净利润增厚约200亿元。
全球最大油轮船东之一,VLCC运力规模世界第一。外贸原油运输收入占比47.2%。2025年报显示中东-中国航线TD3C全年平均TCE达5.75万美元/天同比+65%,年内高点破14万美元。美伊冲突若导致霍尔木兹海峡航行风险上升,将推高油运避险溢价和吨海里需求,直接提振运价。
国内最大油气生产商,2025年报显示油气和新能源板块利润占比40.7%(收入8278亿元)。公司在中东拥有广泛的油气资产布局(中国石油国际事业中东公司等子公司),美伊紧张→油价上行→上游板块直接受益,同时中东资产安全也受地缘局势直接影响。
已成功转型为油气资源型公司,原油及其衍生品收入占比56.2%、利润占比84.3%。在伊拉克拥有油田资产(2025年报披露伊拉克项目成本回收款是重要还款来源),且海外收入占比53%。中东局势升温→油价上涨增厚原油销售利润,同时中东项目运营面临不确定性。
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