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伊朗媒体称美军袭击阿巴斯港周围焦土 未造成损失

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【伊朗媒体称美军袭击阿巴斯港周围焦土 未造成损失】财联社5月28日电,伊朗塔斯尼姆通讯社28日援引一名军方消息人士的话称,由于一艘试图穿越霍尔木兹海峡的美国油轮被迫折返,作为报复,美国军方向阿巴斯港周围焦土开火,爆炸声与此事件有关,此次袭击并未造成人员伤亡或财产损失。 (新华社)

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全球最大油轮船队运营商,VLCC船型运力世界第一。2025年报披露VLCC代表航线TD3C(中东-中国)全年平均TCE约5.75万美元/天,同比+65%,年内高点破14万美元/天,外贸原油运输收入占比47.2%。美军袭击阿巴斯港&霍尔木兹海峡油轮折返事件将直接推高中东航线油轮运价与战争险附加费,公司90%以上利润来自外贸航线。
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拥有世界领先VLCC船队,油轮运输收入占比36.5%,贡献利润55%(2025年报)。2026年3月31日公告新建10艘VLCC油轮,显示对油运市场持续看好。中東局势升级导致霍尔木兹海峡通行风险上升,将推高油轮即期运价与长协租金,公司VLCC船型利润弹性极大,近5日主力资金净流入1.51亿元。
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公告(2025年报)披露其拥有"北方国际伊朗新能源公司"(Beifang International Iran New Energy Company)子公司,与伊朗有直接业务往来。公司国外业务收入占比63.4%,央企背景深耕"一带一路"中东市场。美伊冲突升级可能影响其在伊朗项目的运营环境与资产价值,同时地缘紧张也可能催生重建与能源合作新需求。
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中国最大海上原油及天然气生产商,油气销售收入占比84.3%,利润贡献97.3%(2025年报),是A股中油价弹性最纯的上游标的。霍尔木兹危机将推升国际油价,直接增厚公司油气销售利润。国外收入占比36.1%,全球资产布局的多元化可部分对冲单一区域风险。
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招商局旗下油轮专业平台,主营成品油(52.4%)与原油(34.6%)运输,国外收入占比58.6%,航线覆盖中东-东亚。成品油轮运价与原油轮联动(2025年报披露四季度成品油运价随原油轮上涨),霍尔木兹危机将推高油轮运费及战争险费率,近5日主力资金净流入2.77亿元,市场预期强烈。
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中国最大油气生产商,油气和新能源板块利润贡献40.7%,油气销售收入占比81.3%(2025年报)。国际油价上涨直接传导至上游勘探开采利润。公司拥有26个海外产品分成合同项目,全球能源资产布局丰富,霍尔木兹危机带来的油价上行将显著增厚公司业绩。
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A股黄金龙头,自产金利润占比高达91.0%(2025年报),黄金价格上涨直接传导至利润端。美伊军事冲突升级将显著提升市场避险情绪,推动金价走高,公司作为国内产量最大的黄金矿业公司之一直接受益。
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央企黄金龙头,主营黄金采选冶炼,黄金业务利润占比64.5%,采矿业务利润占比83%(2025年报)。地缘冲突加剧→避险需求上升→金价上涨→矿山自产金利润弹性放大,是最直接的地缘风险受益标的之一。
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国际化黄金生产商,黄金收入占比89.7%,利润占比100.1%(2025年报),在金价上行周期中业绩弹性极大。在老挝、加纳等国际市场有矿山资产(国外收入占比71.2%),霍尔木兹危机推动避险情绪与金价共振上行。
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主营导弹(火箭)固体发动机动力与控制产品及弹药装备,军品收入占比95.9%(2025年报),产品涵盖导弹动力模块、安全控制模块、主用弹药等。美伊军事冲突升级将强化国防安全预期,增加精确制导弹药等耗材储备需求,公司是A股最纯正的导弹弹药标的之一。
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中船集团旗下海洋防务装备平台,特种船(含海军舰艇)收入占比60.1%(2025年报),集海洋防务、运输、开发装备于一体。美军袭击伊朗事件将强化海军装备建设预期,利好军用舰艇订单。
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中国船舶集团旗下海洋防务电子平台,水声电子防务产品收入占比37.5%(2025年报),拥有国内唯一水声电子全体系科研生产能力。霍尔木兹海峡冲突凸显水下/水面防务对抗需求,公司作为海军信息对抗核心供应商直接受益。
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主营迫击炮弹、单兵火箭、引信等弹药装备,军品(装备制造)收入占比72.0%(2025年报)。地缘冲突升级将加速弹药消耗与补库需求,公司是A股地方军工弹药领域核心标的。
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亚洲最具规模海上油田服务商,油田技术服务收入占比54.7%(2025年报)。油价上涨将推动全球油公司增加勘探开发资本开支,公司作为中国近海油田服务龙头率先受益于作业量价齐升。