国际能源署：中东冲突影响各国布局 能源安全再成焦点
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【国际能源署：中东冲突影响各国布局 能源安全再成焦点】国际能源署（IEA）当地时间5月28日发布的《2026年世界能源投资报告》指出，中东冲突带来的深远影响，正促使各国政府和企业重新审视能源投资战略。在霍尔木兹海峡运输受阻背景下，各方对能源安全以及全球贸易流通可靠性的担忧显著上升。报告称，由霍尔木兹海峡事实上关闭所引发的当前能源危机，正在改变市场对风险的认知，并推动各国进一步寻求能源和运输路线多元化。这场危机距离2022年俄乌冲突引发的能源危机仅过去数年，预计将对未来全球能源投资重点产生长期影响，尤其是在亚洲和中东地区。上述地区受到霍尔木兹海峡航运中断影响最为明显。
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中
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中国最大海上原油及天然气生产商，纯上游油气开采企业。油气销售收入占总收入84.3%、贡献利润97.3%，对国际油价弹性为A股之最。霍尔木兹海峡关闭直接推升全球原油价格，将显著增厚公司净利润。
中
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全球油轮船队运力世界第一，外贸原油运输收入占47.2%。年报披露VLCC代表航线TD3C（中东-中国）2025年全年平均TCE同比上升65%，年内日收益高点破14万美元。霍尔木兹航运中断迫使船舶绕行好望角，运距拉长将推动油运价格进一步飙升。
中
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中国最大油气生产商，油气和新能源板块贡献利润40.7%。拥有中东地区业务布局（中国石油国际事业中东公司），油价上涨直接提升上游板块盈利。国家能源安全战略下，作为国内油气保供主力受益明确。
招
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世界领先的VLCC船队运营商，油轮运输收入占36.5%、贡献利润55%。年报披露原油轮收益大幅上涨，VLCC收益涨幅远高于中小型油轮。霍尔木兹危机导致中东-亚洲航线替代路线需求激增，主力资金近5日净流入超1亿元。
招
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招商局集团旗下成品油及原油运输专业平台，成品油运输收入占52.4%、原油占34.6%。外贸业务占收入58.6%。中东-亚洲成品油航线是其核心市场，霍尔木兹航运中断将导致成品油轮运价大幅提升。
中
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亚洲功能最全、最具综合性的海上油田服务公司，油田技术服务收入占54.7%、钻井服务占29.6%。油价高位运行将驱动油公司加大资本开支，直接提升钻井和完井工作量。公司77%收入来自中国海域，受益国内增储上产政策。
海
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国内唯一集海洋油气开发工程设计、建造、安装为一体的大型总承包商，海洋工程总承包项目收入占74.3%。能源安全战略下国内加大海洋油气开发力度，直接拉动公司海工订单增长。亚太地区规模最大的海洋油气工程总包商。
中
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中国石油控股的油气和新能源工程综合服务商，管道与储运工程收入占24.2%、油气田地面工程占36.7%。公告明确提及贯彻'能源安全新战略'，地缘政治紧张加剧全球能源安全焦虑，油气储运投资景气度回升，公司将直接受益。
通
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2025年年报专节讨论中东局势：'中东局势导致部分中东产油国生产短期暂停、原油运输受阻，对原油供应端造成较大冲击，IEA已将2026年全球原油供应增长预期大幅下调'。公司核心射孔业务93%收入来自石油勘探开发，油价高位运行有利油公司加大资本开支。主力近5日净流出3.3亿元，反映市场尚未充分反应。
杰
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国内领先的油田专用设备制造商和油气工程服务商，高端装备制造收入占61.7%，海外收入占48.3%。在中东阿联酋设立子公司拓展业务。油价上涨将驱动全球油公司CAPEX增加，利好公司压裂设备、天然气压缩设备等核心产品出口。
广
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国内唯一同时拥有煤、油、气三种资源的民营能源公司，天然气销售占收入31.4%，煤炭销售占52.6%。LNG接收站和煤化工产能可受益于能源路线多元化和煤炭替代效应。新疆煤制气及LNG进口替代是能源安全的重要支撑。
海
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中海油集团旗下能源技术服务公司，能源技术服务收入占41.8%。年报明确指出'有力保障能源安全的基础上，能源绿色低碳转型加速推进'。公司为海洋石油全产业链提供技术服务，受益于国内油气增储上产和资本开支增加。
上
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2025年年报明确提及：'3月以来美以伊冲突持续升级，成为影响世界经济的关键变量：霍尔木兹海峡航运受阻、国际油价大幅波动'。作为大型炼化一体化企业，高油价推升原料成本但亦带来产品价格上涨，短期波动加剧但长期利好能源替代转型。
中
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全球第二大煤炭上市公司，中国最大煤炭生产和销售企业，煤炭分部收入占75%、利润占64.9%。中东石油供应受扰将推升能源价格中枢，煤炭作为替代性基础能源的保供价值凸显，神华煤电一体化模式具备显著防御属性。