丰田4月全球销量连续3个月同比减少 面向中东地区出口大减91%
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【丰田4月全球销量连续3个月同比减少 面向中东地区出口大减91%】丰田汽车5月28日数据显示,4月全球销量比上年同期下滑3.1%至84.93万辆,连续3个月同比减少。全球产量同比增加2.0%至83.20万辆,连续2个月增加并创同月历史新高。丰田4月从日本面向中东地区的汽车出口数量为2418辆,较上年同期大减91.7%。面向中东的出口量连续2个月下滑,降幅较3月的46.4%进一步扩大。
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中东出口缺口最直接受益者。2025年报显示设立中东非洲汽车销售事业部,汽车出口首超百万辆(同比+1.4倍),国外收入占比38.7%。丰田中东出口暴跌91.7%留下巨大市场空间,比亚迪新能源车在中东已形成品牌认知。5日主力资金净流入约1.02亿元,资金面积极。
长
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年报明确将中东列为核心市场之一,采用生态出海战略覆盖中东、南美等区域。国外收入占41.1%,皮卡和SUV产品在中东地区有成熟渠道。丰田中东出口大减91.7%,长城汽车在中东市场的替代效应显著,巴西工厂已投产强化全球交付能力。
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公告明确中东非为五大海外区域之一,加速推进全球化海纳百川计划。在沙特阿拉伯等10个国家销量排名中国品牌前列,2025年出口近25万辆。2026年Q4新品将在中东非洲上市,丰田中东出口骤降91.7%为长安提供了加速渗透窗口期。
上
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中国最大汽车出口商之一,海外收入占比23.2%(2025年报),MG品牌在中东市场有较强存在。中国汽车出口突破700万辆大关,上汽作为龙头持续受益于中国品牌替代丰田的中东市场缺口。5日主力资金净流入约0.38亿元,资金面中性偏积极。
江
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海外收入占44.1%(2025年报,比例极高),已与中东等全球130多个国家和地区建立合作关系。JAC品牌在中东商用车和乘用车领域均有布局,丰田中东出口骤降后,江淮可凭借高海外收入弹性快速占领替代份额。
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旗下广汽丰田合资公司在中国市场运营,丰田全球销量连降3月(-3.1%)对合资品牌有间接压力;但广汽自主品牌传祺、埃安出口持续增长,且公告显示广汽丰田仍居合资品牌客户满意度榜首。整体影响偏中性。5日主力资金净流入约849万元。