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驻欧盟使团团长:中方希欧方相向而行 通过对话协商解决双方间的经贸分歧摩擦

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【驻欧盟使团团长:中方希欧方相向而行 通过对话协商解决双方间的经贸分歧摩擦】财联社5月29日电,驻欧盟使团团长蔡润大使5月29日在欧洲主流媒体发表署名文章《对中欧经贸关系的几点看法》。文章称,第一,中方从不刻意追求贸易顺差,对解决中欧贸易不平衡问题持积极开放态度,并为此采取了一系列实际措施。第二,质优价廉的中国商品有助于欧方缓解通胀压力,降低居民生活成本。第三,中欧贸易很大一部分由欧方在华企业实现,形成“顺差在中方、获利在欧方”局面。第四,中欧贸易中的货物贸易中方是顺差,而服务贸易则是欧方顺差。第五,回顾中欧贸易的历史,中方也曾长期处于逆差状态。第六,解决中欧贸易不平衡问题不能单靠中方努力,而是需要中欧双方共同努力。第七,中方希欧方相向而行,通过对话协商解决双方间的经贸分歧摩擦。

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中国最大新能源汽车出口商,2025年报显示欧洲新车注册量同比+268.6%,国外收入占比38.7%。欧盟2024年10月对中国EV征收为期五年的最终反补贴关税,比亚迪被加征17%额外关税。若中欧通过对话缓解贸易摩擦,比亚迪是最大受益者。近4日主力累计净流入3.02亿元,资金面偏多。
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MG品牌2025年欧洲销量超30万辆,是欧洲最畅销中国品牌,年报明确提及'美欧等国采取加征关税对中国车企出口进行限制'。欧盟对MG加征最高35%以上额外关税,若摩擦缓解将直接提振上汽欧洲业绩。海外收入占比23.2%。
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欧盟委员会2026年3月31日公布对中国豌豆蛋白反倾销预先披露结果,公司专门就此发布公告。2024年出口欧盟相关产品占营收3.92%,2025H1升至6.48%。2025年业绩预告显示豌豆蛋白海外出口受较大影响。若中欧通过对话解决分歧,公司直接受益于反倾销缓和。
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欧盟2025年11月19日对中国割草机器人发起反倾销调查,公司专门发布公告说明。国外收入占比高达98.6%,利润97.5%来自海外。2025年预计净利润亏损1000-2000万元,受反倾销调查影响显著。中欧经贸分歧缓和将直接减轻公司出口压力。
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2025年报显示国外收入占比41.1%,国外利润占比38.0%。公司产品已进入欧洲市场(包括德国等欧盟核心市场),欧盟EV反补贴关税直接影响其出口竞争力。中欧对话缓解贸易摩擦利好其欧洲市场拓展。
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2025年报募集说明书中明确提及'欧盟委员会决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税'对公司出海影响。国外收入占44.1%,利润55.5%来自国外,产品已进入欧洲的土耳其、意大利等市场。贸易摩擦缓和直接利好。
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2025年12月26日公告,与欧洲合作伙伴签署谅解备忘录,双方合力拓展欧盟电动轻型商用车市场,目标至2040年占欧洲该领域10%以上份额。中欧贸易环境改善将直接助力其欧洲战略落地。
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2025年12月公告在德国慕尼黑设立欧洲子公司,以辐射欧洲核心市场。国外收入占比80.4%,服务全球500强汽车客户(宝马、大众、奔驰等)。中欧经贸关系优化利好其欧洲客户业务拓展与本地化运营。
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全球最大集装箱航运公司之一,2025年报显示欧洲地区收入占集装箱航运业务18.9%。中欧贸易量提升直接推动其航运需求增长,公司拥有'中欧班列'概念,是中欧贸易通道的核心基础设施运营商。